[发明专利]一种起重机用滚筒制动装置

说明书

技术领域

本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种夹紧装置，特别涉及一种起重机用滚筒制动装置。

背景技术

现有的起升机构滚筒通常采用制动电机轴的方式进行制动，但是由于电机组所受载荷较大，使得电机轴可能发生断轴现象，这样制动器将起不到任何作用，从而容易引发重大安全事故，所以，通常需要设置卷筒制动器作为第二制动器以达到保险的目的，对于滚筒第二制动器目前大多是通过弹簧的弹力将滚筒上的制动盘两侧的制动端面压紧在制动盘的两个端面上，以起到制动作用，当需要解除制动时，通过油压或液压式的压力发生装置压缩弹簧，使得制动端面张开从而解除对滚筒的制动，这种制动器对制动端面和制动盘之间的夹紧力主要由弹簧来提供，夹紧力大小不稳定，从而导致制动力不够稳定，而且一旦弹簧老化，制动器的制动性能将大大降低，无法再继续使用，制动不可靠；因此，提供一种结构简单、操作方便、制动可靠、安全性能高的起重机用滚筒制动装置是非常必要的。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、操作方便、制动可靠、安全性能高的起重机用滚筒制动装置。

本发明的目的是这样实现的：一种起重机用滚筒制动装置，它包括滚筒，所述的滚筒上设置有制动盘，所述的制动盘的左右端面上均设置有摩擦片A，所述的制动盘左右两侧的滚筒上分别设置有左挡盖和右挡盖，所述的左挡盖和右挡盖之间的内侧端面上固定连接有支撑座，所述的左挡盖和右挡盖与制动盘之间的滚筒上分别设置有左制动端和右制动端，所述的左制动端和右制动端上靠近制动盘一侧的端面上均设置有摩擦片B，所述的左挡盖和右挡盖分别通过轴承连接有旋转轴，所述的旋转轴上靠近中间的位置设置有螺纹A和螺纹B，所述的螺纹A和螺纹B的旋转方向相反，所述的旋转轴分别通过螺纹A和螺纹B与左制动端和右制动端相连，所述的旋转轴的左端连接有动力组件，所述的左挡盖与左制动端和右挡盖与右制动端之间均设置有弹簧，所述的旋转轴上螺纹A的左右两端分别设置有限位装置A和限位装置B。

所述的制动盘与滚筒之间固定连接。

所述的左挡盖和右挡盖与滚筒之间分别设置有密封垫圈。

所述左制动端和右制动端与滚筒之间间隙配合。

所述的弹簧的数量不少于4个。

所述的弹簧分别在左挡盖和右挡盖上对称均匀分布。

所述的旋转轴的数量不少于2根。

本发明的有益效果：本发明是在滚筒的两端或者中间位置安装有对称的制动结构，需要制动时，动力组件带动旋转轴旋转，左制动端和右制动端分别沿着螺纹A和螺纹B向旋转轴的中间位置移动，直至左制动端的左端面与限位装置A相接触，此时，制动盘两侧的左制动端和右制动端上的摩擦片B与制动盘两端面上的摩擦片A贴合，在摩擦片A和摩擦片B的摩擦力作用下对滚筒实施制动作用，使起重机提升机构滚筒停止转动，左挡盖与左制动端和右挡盖与右制动端之间的弹簧可以对制动端的进给起到一定的补偿作用；起重机滚筒在不需要制动时，动力组件带动旋转轴反方向旋转，左制动端和右制动端分别沿着螺纹A和螺纹B向旋转轴的两端位置移动，直至左制动端的右端面与限位装置B相接触，此时，制动盘两侧的左制动端和右制动端上的摩擦片B与制动盘两端面上的摩擦片A分离，起重机提升机构正常运行；本发明中的制动器对制动端和制动盘之间的夹紧力主要由螺杆上的螺纹来提供，并由弹簧对制动过程中制动端提供一定的进给补偿，从而实现对制动端和制动盘之间的夹紧；本发明具有结构简单、操作方便、制动可靠、安全性能高的优点。

附图说明

图1是本发明一种起重机用滚筒制动装置的俯视图。

图2是本发明一种起重机用滚筒制动装置的左视图。

图中：1、滚筒 2、左制动端 3、左挡盖 4、摩擦片B 5、制动盘 6、支撑座 7、旋转轴 8、摩擦片A 9、右挡盖 10、右制动端 11、弹簧 12、轴承 13、螺纹B 14、限位装置B 15、螺纹A 16、限位装置A 17、动力组件 18、密封垫圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

实施例1