[发明专利]一种新型轮胎约束模态测试装置在审
申请号: | 201710844277.6 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN107607332A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 左佳佳 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01M7/08 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫,郝彩华 |
地址: | 215134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轮胎 约束 测试 装置 | ||
1.一种新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:包括设置轮胎的台架、用于向所述轮胎施加载荷的千斤顶、用于固定所述轮胎并将所述千斤顶施加的载荷传递到所述轮胎上的刚性绳、用于监测所述轮胎受力的力传感器和用于测试所述轮胎振动模态信号的加速度传感器,所述千斤顶固定设置在所述台架上,所述轮胎的中心轴线的延伸方向与所述轮胎的受力方向相垂直。
2.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述力传感器固定设置在所述台架上,所述测试装置还包括托盘,所述力传感器支撑在所述托盘的下方,所述轮胎设置在所述托盘上。
3.根据权利要求2所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述托盘上设有与所述轮胎相配合的卡槽,所述轮胎卡设在所述卡槽中。
4.根据权利要求2所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述力传感器有四个,四个所述力传感器分别设置在所述托盘的四个角处。
5.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述轮胎的中心具有轴孔,所述刚性绳穿过所述轴孔连接所述轮胎与所述千斤顶。
6.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述千斤顶的一端部固定在所述台架上,所述刚性绳固定在所述千斤顶的另一端部。
7.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述台架具有工作台面,所述轮胎位于所述工作台面的上方,所述千斤顶位于所述工作台面的下方,所述千斤顶的顶部固定在所述台面上,所述刚性绳固定在所述千斤顶的底部,所述轮胎的两侧的所述工作台面上设有用于供所述刚性绳穿过的通孔。
8.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述刚性绳处于张紧状态但不产生预紧力时,所述千斤顶处于最小行程状态。
9.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述轮胎包括轮毂和设置在所述轮毂上的胎圈,所述加速度传感器设有多个,多个所述加速度传感器分别设置在所述轮毂和所述胎圈的外表面上。
10.根据权利要求1所述的新型轮胎约束模态测试装置,其特征在于:所述测试装置还包括设置在所述台架上用于显示所述轮胎受力数值的显示器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学苏州汽车研究院(相城),未经清华大学苏州汽车研究院(相城)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710844277.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:转动标靶测量汽车定位参数方法
- 下一篇:一种车辆阻尼材料减振测试方法