[发明专利]一种道路路牙坑快速挖掘机构

说明书

本发明公开了一种道路路牙坑快速挖掘机构，包括底板、液压马达、第一转轴、连接架、L型立板、第一油缸、挖掘机构，第一油缸推动挖掘机构下压插入土壤内，侧刀机构和下刀头均插入土壤内，侧刀机构和下刀头围成的区域即为路牙安装区域，随后，第二油缸通过连杆带动下刀头转动，使得下刀头与地面的夹具小于90°，随后，液压马达通过转轴带动与卡座固连的托板转动，进而带动挖掘机构转动，由于下刀头倾斜，从而与侧刀机构配合将侧刀机构和下刀头围成区域的土壤整块带出。该装置结构简单，能快速的进行路牙坑挖掘，且挖掘后的路牙坑大小一致，无需二次修整，降低操作人员劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及一种机械装置，尤其涉及一种道路路牙坑快速挖掘机构。

背景技术

路牙是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物，也是设置在路面与其它构造物之间的标石，在分隔带和路面之间，人行道与路面之间一般都会设置路牙，因此在道路施工时，路牙铺设也是必要的。目前，路牙均采用人工铺设，具体流程为：根据路牙尺寸，人工挖掘安装路牙用的路牙坑，随后，人工进行路牙铺设，由于人工挖掘出的路牙坑大小不一致，精度低，往往需要进行二次修整，同时，扔挖掘路牙坑耗时长，效率低。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种道路路牙坑快速挖掘机构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种道路路牙坑快速挖掘机构，来解决人工挖掘出的路牙坑精度低需要进行二次修整的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种道路路牙坑快速挖掘机构，包括底板、液压马达、第一转轴、连接架、L型立板、第一油缸、挖掘机构，所述的液压马达位于底板左侧，所述的液压马达与底板螺纹相连，所述的第一转轴位于液压马达右侧且位于底板外侧，所述的第一转轴与液压马达螺纹相连且与底板转动相连，所述的连接架位于转轴外侧，所述的连接架与转轴固连，所述的L型立板位于连接架下端，所述的L型立板与连接架螺纹相连，所述的第一油缸位于L型立板上端中心处，所述的第一油缸与L型立板螺纹相连，所述的挖掘机构位于第一油缸下端，所述的挖掘机构与第一油缸螺纹相连；

所述的挖掘机构还包括顶板、侧刀机构、主刀座、上刀柄、第二转轴、下刀头、连杆、第二油缸，所述的顶板位于第一油缸下端且位于导杆下端，所述的顶板与第一油缸螺纹相连且与导杆螺纹相连，所述的侧刀机构位于顶板下端，所述的侧刀机构与顶板螺纹相连，所述的主刀座位于顶板下端，所述的主刀座与顶板螺纹相连，所述的上刀柄位于主刀座下端，所述的上刀柄与主刀座紧配相连，所述的第二转轴位于上刀柄下端，所述的第二转轴与上刀柄螺纹相连，所述的下刀头位于第二转轴下端，所述的下刀头与第二转轴转动相连，所述的连杆位于下刀头外侧且贯穿顶板，所述的连杆与下刀头铰链相连，所述的第二油缸位于顶板上端且位于连杆一侧，所述的第二油缸与顶部铰链相连且与连杆铰链相连。

本发明进一步的改进如下：

进一步的，所述的L型立板还设有导杆，所述的导杆贯穿L型立板且位于挖掘机构上端，所述的导杆与L型立板间隙相连且与挖掘机构螺纹相连。

进一步的，所述的导杆数量为2件，对称布置于L型立板。

进一步的，所述的连接架数量为2件，对称布置于第一转轴。

进一步的，所述的侧刀机构数量为2件，对称布置于顶板。

进一步的，所述的侧刀机构还包括侧刀座、侧刀，所述的侧刀座位于顶板下端，所述的侧刀座与顶板螺纹相连，所述的侧刀位于侧刀座下端，所述的侧刀与侧刀座紧配相连。