[发明专利]磁粉车胎监测仪

说明书

本发明涉及一种磁粉车胎监测仪，本磁粉车胎监测仪安装在车轮的轮毂中；车轮包括有外胎、内胎和轮毂；本磁粉车胎监测仪包括有导电环、轨道环和磁场传感器；所述导电环和所述轨道环同轴的安装在轮毂的内部；所述磁场传感器滑动安装在所述轨道环上；所述磁场传感器包括有磁感应端、处理器和放电端；所述放电端与导电环电性接触，导电环与车体内的显示器电性连接；所述内胎在充气后呈环筒形，沿内胎的周向可将内胎剖成两个同心的圆环，两个所述圆环按位置内外分别为内圆环和外圆环；在所述内胎的外圆环的内壁上均匀的涂覆有磁粉；该车胎监测仪结构精巧、原理新颖，可准确监测各个车胎的压力情况，有效防止爆胎发生。

技术领域

本发明涉及一种车辆监测设备，特别的，是一种车胎监测仪。

背景技术

进入夏季后，车胎的气压成为了大多数司机非常关心的一环，因为高温天气时非常容易诱发爆胎的；为了防范这种危险，随时监测轮胎的状态就闲的尤为必要；目前汽车上常用的工具为“轮胎压力监测系统”，即“TPMS”，它能够对轮胎压力进行实时监测，它是通过轮胎转速的改变来监测轮胎行驶状况；即当一个轮胎压力减小时，在压力作用下，这个轮胎与相邻轮胎的转速将会发生变化，通过变化比较出受损轮胎；但是这种系统有个弊端，就是当同一排的两个轮胎，压力同时降低时，该监测系统是无法监测到的，因此，该“TPMS”存在一定的技术漏洞。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种磁粉车胎监测仪，该车胎监测仪结构精巧、原理新颖，可准确监测各个车胎的压力情况，有效防止爆胎发生。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本磁粉车胎监测仪安装在车轮的轮毂中；车轮包括有外胎、内胎和轮毂；本磁粉车胎监测仪包括有导电环、轨道环和磁场传感器；

所述导电环和所述轨道环同轴的安装在轮毂的内部，导电环的半径小于轨道环的半径；所述磁场传感器滑动安装在所述轨道环上，磁场传感器可沿所述轨道环自由滑动；

所述磁场传感器包括有磁感应端、处理器和放电端；所述放电端与导电环电性接触，导电环与车体内的显示器电性连接；

所述内胎在充气后呈环筒形，沿内胎的周向可将内胎剖成两个同心的圆环，每个圆环的径向截面呈半圆形；两个所述圆环按位置内外分别为内圆环和外圆环；与本磁粉车胎监测仪匹配使用的所述内胎具有如下结构：在所述内胎的外圆环的内壁上均匀的涂覆有磁粉。

本发明的有益效果是：在车轮转动的过程中，导电环与轨道环随轮毂同步转动；在重力的作用下，磁场传感器与轨道环相对滑动，所述磁场传感器始终保持在轨道环的最低点；由于车轮的内胎随轮毂同步转动，因此内胎上的每一点均周期性的掠过磁场传感器；在本发明中，内胎的外圆环的内壁上涂覆有磁粉，因此所述磁感应端能够实时的监测外圆环上每一点周围的磁场；并将磁场的数据实时的传递给处理器。

内胎的胎压需维持在安全值之内，因此内胎上的膨胀程度也维持在一定范围内；当胎压过高时，内胎膨胀过度，内胎上磁粉的分布密度将变小，此时磁场强度将变小；反之，胎压过低，磁粉分布密度将变大，磁场强度变大；磁感应端实时的监测内胎的磁场，当监测到磁场强度偏离安全范围时，处理器将导通放电端，放电端对导电环放电，进而将信号传递至显示器中，以提醒驾驶员。

由于本磁粉车胎监测仪可实时扫描整个内胎；因此在内胎局部受损、膨胀时，内胎局部将会发生膨胀、变形，此时的磁粉分布密度将发生变化，此时本监测仪即可及时发现问题，不会等到车胎爆炸时才能够发现问题；能够有效防患于未然，提高驾驶的安全性。

本发明结构精巧、原理新颖，监测仪安装隐蔽，不易被破坏，同时具有较高的灵敏度和准确性，能够大大提高行驶安全性。

作为优选，所述磁感应端正对所述外圆环的内壁；以便于减小磁场感应的距离，进而提高监测准确度。

作为优选，所述磁粉的厚度为0.2-0.3mm；以便于提高监测精度。

附图说明