[发明专利]一种汽车吸能盒加工方法

说明书

本发明公开了一种汽车吸能盒加工方法，本发明采用铝合金材料，铝合金材料中合金质量含量为Mg：0.8‑0.85%，Si：0.65‑0.7%，Mn：0.13‑0.15%，Cr：0.15‑0.20%；将采用前述铝合金材料的铝棒在挤压模具中挤成截面为方形的管体的汽车吸能盒，管体的四角为圆弧过渡，挤压模具的上模工作带和下模工作带长度均为吸能盒壁厚的2‑4倍。本发明从6061合金经过多次试验优先出一种延伸率很高、抗拉强度、屈服强度也较高的合金，再结合模具工作带的减短，使得本发明加工出的汽车吸能盒在压溃后无开裂。

技术领域

本发明涉及一种汽车吸能盒加工方法。

背景技术

1.汽车轻量化发展迅速，铝合金具有强度适中、质量轻，易成型等特点，适用于汽车轻量化设计；

2.作为中等强度的铝合金，6061合金在飞机、轮船、汽车行业中的使用重量及范围，日益增加。

3.目前我司的6061合金牌号不能够满足客户对吸能盒类产品压溃要求，客户对6061合金的性能要求：抗拉≥260Mpa，屈服≥240Mpa，延伸率≥8％，压溃无开裂或开裂长度＜25mm。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种汽车吸能盒加工方法，使其加工出的吸能盒压溃无开裂。

为了解决上述技术问题，本发明汽车吸能盒加工方法，采用铝合金材料，铝合金材料中合金质量含量为Mg：0.8-0.85％，Si：0.65-0.7％，Mn：0.13-0.15％，Cr：0.15-0.20％；将采用前述铝合金材料的铝棒在挤压模具中挤成截面为方形的管体的汽车吸能盒，管体的四角为圆弧过渡，挤压模具的上模工作带和下模工作带长度均为吸能盒壁厚的2-4倍。

优选的，所述的铝合金材料为：Si：0.65-0.7％，Fe≤0.25％，Cu：0.15-0.2％，Mn：0.13-0.15％，Mg：0.8-0.85％，Zn≤0.1％，Ti≤0.1％，Cr：0.1-0.15％，余量为Al。

优选的，挤压模具的下模工作带为吸能盒壁厚的3倍，上模工作带比下模工作带长1-2mm。

优选的，所述的铝合金材料在溶炼中Mn的添加是以Mn的质量含量为80％的锰剂，添加至熔炼铝液中，添加时铝液温度740-760℃；Cr的添加是以Cr的质量含量为75％的铬剂，添加至熔炼铝液中，添加时铝液温度740-760℃，溶炼后的铝液使用30目和50目双级过滤后铸造成铝棒，铝棒使用560℃，保温4小时，均匀化退火；挤压工艺参数：挤压筒设定温度：430-450℃，铝棒加热温度：450-480℃，模具加热温度：450-470℃，挤压杆速度：1.5±0.2mm/s；挤压成型后将型材淬火，淬火温度：500-520℃；淬火方式：水冷；然后时效处理：采用200℃，4h时效。

本发明的有益效果是：本发明从6061合金经过多次试验优先出一种延伸率很高、抗拉强度、屈服强度也较高的合金，再结合模具工作带的减短，使得本发明加工出的汽车吸能盒在压溃后无开裂。

附图说明

图1是本发明汽车吸能盒的主视图；

图2是本发明采用的模具结构示意图；

图3是图2的I局部放大图；

图4是对照例1汽车吸能盒的三个位置的金相图，粗晶严重；

图5是例4汽车吸能盒的三个位置的金相图，粗晶得到改善；

图6是对照例2汽车吸能盒的三个位置的金相图，粗晶得到改善；

图7是例2汽车吸能盒的三个位置的金相图，粗晶效果最佳；

图4－6中，从左到右三幅图依次代表相应实施例的A-A、B-B、C-C三处的金相结构。