[发明专利]一种安装有可调节头枕的汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车设备领域，具体来说是一种安装有可调节头枕的汽车座椅。

背景技术

随着社会的发展，汽车更多的融入生活，现在对汽车的配置要求也越来越高，对汽车座椅的功能性和舒适性要求也越来越高。汽车座椅一个很重要的组成部分就是头枕，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，所以头枕很重要，不仅仅是舒适度，还有保护能力。

现在所用的头枕大多都是考虑舒适性，往往忽略了它的保护功能性，所以需要一种安装有舒适性好又能更好的保护人头部和颈椎的的头枕的汽车座椅。

发明内容

本发明重要通过设计一种安装有可调节头枕的汽车座椅，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种安装有可调节头枕的汽车座椅，主要包括坐垫、扶手、头枕和靠背，所述的坐垫和扶手固定连接，所述的靠背和坐垫固定连接，所述的头枕包括伸缩杆、颈枕、滑动块、调节装置、靠垫和护垫，所述的伸缩杆固定连接于靠背上，所述的颈枕和伸缩杆连接；所述的靠垫和颈枕连接，所述的靠垫和滑动块通过调节装置连接。

优选的，所述的调节装置为两组相互配合的链片组成，且安装有固定装置。

优选的，所述的颈枕为可调节的颈枕。

优选的，所述的伸缩杆为两个杆并排安装。

优选的，所述的靠垫为四分之一圆形。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

（1）通过安装有多功能头枕，提升了座椅舒适性和安全性，更好的保护人体头部和颈椎。

（2）通过调节装置可以调节护垫的位置，使人更加舒适。

（3）可调节颈枕可以调节颈枕的位置，可以适合广大人群实用，方便调节。

（4）两个杆固定效果更好，更加牢靠，发生车祸的时候可以防止折断。

（5）四分之一圆形可以节省空间并给人带来更加舒适的体验。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的头枕结构示意图；

图3为本发明的头枕的俯视图。

图中：1坐垫、2扶手、3头枕、4靠背、301伸缩杆、302颈枕、303-滑动块、304调节装置、305靠垫、306护垫。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1，参照图1-3所示，一种安装有可调节头枕的汽车座椅，主要包括坐垫、扶手、头枕和靠背，所述的坐垫和扶手固定连接，所述的靠背和坐垫固定连接，所述的头枕包括伸缩杆、颈枕、滑动块、调节装置、靠垫和护垫，所述的伸缩杆固定连接于靠背上，所述的颈枕和伸缩杆连接；所述的靠垫和颈枕连接，所述的靠垫和滑动块通过调节装置连接，本发明通过安装有多功能头枕，提升了座椅舒适性和安全性，更好的保护人体头部和颈椎。

参照附图3所示：所述的调节装置为两组相互配合的链片组成，且安装有固定装置，通过调节装置可以调节护垫的位置，使人更加舒适，然后用固定装置对其固定。

参照附图2所示：所述的颈枕为可调节的颈枕，可调节颈枕可以调节颈枕的位置，可以适合广大人群实用，方便调节。

参照附图2所示，所述的伸缩杆为两个杆并排安装，两个杆固定效果更好，更加牢靠，发生车祸的时候可以防止折断。

参照附图3所示，所述的靠垫为四分之一圆形，四分之一圆形可以节省空间并给人带来更加舒适的体验。