[发明专利]一种车用灯珠及车灯改装方法

说明书

一种车用灯珠及车灯改装方法，该灯珠包括光源本体和一个筒状的金属体，所述光源本体为两组LED光源，所述金属体内部前端为光源腔、后端为电源腔，所述光源腔内设置反光杯和隔板，所述隔板沿反光杯的轴线将反光杯内的空间分隔成半，所述两组LED光源被支撑在反光杯内所述隔板的两侧，电源腔内的线路板与所述两组LED光源连接，所述金属体的外周设置连接装置。该改装方法包括：拆除车辆的原灯珠，将上述车用灯珠安装于车辆的灯珠接口，使所述隔板处于水平状态。该灯珠集反光杯、LED光源和散热装置于一体，通用性好，安装于各种车辆均能达到最佳光照效果。其采用LED光源，节能效果好。还可以实现远光和近光两种光照效果。

技术领域

本发明涉及车辆照明领域，更具体地说是一种车用灯珠及车灯改装方法。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，不仅车辆的技术性能不断提升，而且车身外形也在不断地更新，以满足不同消费者的需求，车灯已不再单纯用作照明，而且作为了一种装饰件，其形状多种多样，这样就带来一个问题——通用性差，一旦车灯坏了，必须购买原厂车灯才能达到最佳效果，会增加用户成本。

此外，传统汽车照明用的灯珠通常采用卤素灯珠，卤素灯耗电量大。LED光源具有节能高效的特点，但是由于不同车辆车灯的外形、灯珠和反光杯的形状大小各异，如果用LED光源替换车灯的灯珠，无法通用匹配所有车辆，而且LED光源和传统卤素灯泡的发光角度有很大差别，直接取代，和车辆原来所带灯头内的反光杯配合效果不好，无法达到最佳光照效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用灯珠，该车用灯珠不仅节能高效，而且通用性好，应用于不同车辆都能够达到最佳光照效果好。

为达上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种车用灯珠，所述车用灯珠包括光源本体，所述光源本体为两组LED光源，所述车用灯珠还包括一个筒状的金属体，所述金属体内部前端为光源腔、后端为电源腔，所述光源腔内设置反光杯和隔板，所述隔板沿反光杯的轴线将反光杯内的空间分隔成半，所述两组LED光源被支撑在反光杯内且分别处于所述隔板的两侧，所述电源腔内安装线路板，所述线路板分别与所述两组LED光源连接，所述金属体的外周设置与车辆上的灯珠接口相匹配的连接装置。

优选地，所述连接装置包括成型在所述金属体的外周壁的突台以及若干突耳，所述若干突耳位于同一个圆周上并与所述突台之间相隔一定距离。

优选地，所述线路板设置有直流稳压电路和远近光切换电路，所述直流稳压电路的输入电压范围为直流12V-80V，输出电压为直流24V，所述远近光切换电路分别与所述两组LED光源和远近光控制接口连接，用于控制在近光状态一组LED光源发光在远光状态两组LED光源同时发光。

优选地，所述反光杯呈锥形。

优选地，所述隔板表面有反光层。

一种车灯改装方法，所述车灯改装方法包括：

拆除车辆的原灯珠：以及

将上述任意一项所述的车用灯珠安装于车辆的灯珠接口，使所述隔板处于水平状态。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

本发明车用灯珠集反光杯、LED光源和散热装置于一体，其自身构成了一个完整独立的光学系统，不需要依靠原车辆的反光杯，因此安装于各种车辆均能达到最佳光照效果，而且由于采用LED光源，节能效果好。其配有两组LED光源，与隔板结合，通过对两组光源选择即可以实现远光和近光两种光照效果。

附图说明

图1为一个实施例车用灯珠的结构示意图；

图2为其爆炸图。

具体实施方式