[发明专利]一种自动化效率高的轴承压装机设备在审
申请号: | 201710850585.X | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107470887A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 叶丽欢 | 申请(专利权)人: | 苏州甫腾智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 效率 轴承 装机 设备 | ||
技术领域
本发明涉及压装机械技术领域,尤其涉及一种自动化效率高的轴承压装机设备。
背景技术
目前常见的电机轴的压装机械存在自动化能力差的缺点,不能智能的完成运输、压装的连贯性工作,使得工作效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动化效率高的轴承压装机设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种自动化效率高的轴承压装机设备,包括放置平台,所述放置平台的上表面两侧均竖向安装有安装支柱,所述安装支柱的中部内侧均横向安装有液压压装臂,所述液压压装臂的伸出部端部安装有轴承承接夹具,所述轴承承接夹具的开口向上设置,所述安装支柱的上部内侧均横向装设有下落导向轨,所述下落导向轨的下部出口与轴承承接夹具的开口位置相对应,且两者之间的距离不大于2mm,所述轴承承接夹具的开口底部嵌装有弹性结构的微型压力开关,所述微型压力开关的指令输出端和液压压装臂的控制端均与外部的控制器连接,所述下落导向轨的上部水平安装有水平导向轨,所述水平导向轨的外部套设有电动移动座,所述电动移动座的下部内侧嵌装有电磁吸附结构,所述电磁吸附结构的下部横向吸附有电机轴。
优选地,所述液压压装臂位于同一水平面,且伸出端对向设置。
优选地,所述轴承承接夹具的开口底部为与电机轴杆臂形状相适配的半圆。
优选地,所述电磁吸附结构的吸附部位与电机轴的外表面形状相适配。
优选地,所述位置感应装置包括嵌装于水平导向轨内部的NFC近场识别模块和位于电动移动座内部的NFC芯片构成,所述NFC近场识别模块还与外部的制动控制器连接。
优选地,所述电磁吸附结构的磁力通断控制端与电动移动座的制动结构均通过位于水平导向轨内部的位置感应装置控制。
本发明中采用智能化设计,使得电机轴能够通过磁性吸附、水平运输和自动感应、压装等结构配合实现自动化的轴承压装工作,提高了工作的效率,满足了工作的需要。
附图说明
图1为本发明提出的一种自动化效率高的轴承压装机设备的结构示意图;
图2为本发明提出的一种自动化效率高的轴承压装机设备的下落导向轨、轴承承接夹具侧视结构示意图;
图3为本发明提出的一种自动化效率高的轴承压装机设备的位置感应装置结构示意图。
图中:1放置平台、2安装支柱、3液压压装臂、4轴承承接夹具、5下落导向轨、6微型压力开关、7控制器、8水平导向轨、9电动移动座、10电磁吸附结构、11电机轴、12位置感应装置、121 NFC近场识别模块、122 NFC芯片、13制动控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种自动化效率高的轴承压装机设备,包括放置平台1、安装支柱2、液压压装臂3、轴承承接夹具4、下落导向轨5、微型压力开关6、控制器7、水平导向轨8、电动移动座9、电磁吸附结构10、电机轴11、位置感应装置12、NFC近场识别模块121、NFC芯片122和制动控制器13,放置平台1的上表面两侧均竖向安装有安装支柱2,安装支柱2的中部内侧均横向安装有液压压装臂3,液压压装臂3位于同一水平面,且伸出端对向设置,液压压装臂3的伸出部端部安装有轴承承接夹具4,轴承承接夹具4的开口底部为与电机轴11杆臂形状相适配的半圆,轴承承接夹具4的开口向上设置,安装支柱2的上部内侧均横向装设有下落导向轨5,下落导向轨5的下部出口与轴承承接夹具4的开口位置相对应,且两者之间的距离不大于2mm,轴承承接夹具4的开口底部嵌装有弹性结构的微型压力开关6,微型压力开关6的指令输出端和液压压装臂3的控制端均与外部的控制器7连接,下落导向轨5的上部水平安装有水平导向轨8,水平导向轨8的外部套设有电动移动座9,电动移动座9的下部内侧嵌装有电磁吸附结构10,电磁吸附结构10的吸附部位与电机轴11的外表面形状相适配,电磁吸附结构10的下部横向吸附有电机轴11,且电磁吸附结构10的磁力通断控制端与电动移动座9的制动结构均通过位于水平导向轨8内部的位置感应装置12控制,位置感应装置12包括嵌装于水平导向轨内部的NFC近场识别模块121和位于电动移动座9内部的NFC芯片122构成,NFC近场识别模块121还与外部的制动控制器13连接。
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