[发明专利]共享汽车的控制方法、装置及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201710851417.2 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN107578559A 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 郭同刚;余辉;张强 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;B60R16/023
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 吕耀萍
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 共享 汽车 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车电子控制领域,特别涉及一种共享汽车的控制方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着科技的发展,汽车作为人们的重要出行交通工具已经开始走入普通家庭。但是由于汽车尾气对空气的污染以及汽车过多从而产生的道路拥堵等问题越来越突出,因此,为了缓解这些问题,共享汽车渐渐出现在人们视野中。

共享汽车是指可以被共享使用的汽车,也即是,用户可以通过共享汽车对应的应用中登录的账号,从对应的服务器中获取共享汽车的使用权,进而使共享汽车能够被用户使用。目前,当用户使用共享汽车时,用户可以根据自己的喜好调节共享汽车的部件位置,比如,可以调节座椅的位置、后视镜的位置等。

但是,由于共享汽车可以被任意一个用户使用,且同一个用户可能每次使用的也是不同的共享汽车,因此,用户需要每次都重新对共享汽车的部件位置进行调节,调节的过程繁琐,降低了用户粘度。同时,当用户较为着急使用共享汽车,而没有时间调节共享汽车的部件位置时,用户在驾驶过程中可能会不习惯座椅位置、后视镜位置等部件的位置,导致驾驶不流畅,从而产生安全隐患。

发明内容

本发明实施例提供了一种共享汽车的控制方法、装置及计算机可读存储介质,可以解决现有技术中共享汽车中部件的位置调节不方便、用户粘度低的问题。所述技术方案如下:

第一方面,提供了一种共享汽车的控制方法,应用于共享汽车,所述方法包括:

接收服务器发送的驾驶参数,所述驾驶参数为所述服务器为当前登录的用户账号分配所述共享汽车的使用权后发送的;

基于所述驾驶参数对所述共享汽车的部件的位置进行调整,以实现所述共享汽车的控制。

可选地,所述接收服务器发送的驾驶参数之前,还包括:

采集所述共享汽车的驾驶员位置处发出的声音信息;

向所述服务器发送参数获取请求,所述参数获取请求中携带所述声音信息;

相应地,所述驾驶参数为所述服务器为所述用户账号分配所述共享汽车的使用权后,基于所述声音信息获取并发送的。

可选地,所述接收服务器发送的驾驶参数之前,还包括:

通过短程通信方式与所述共享汽车的驾驶员的移动终端进行连接;

在进行短程通信方式的连接后,获取所述移动终端的短程通信地址;

向所述服务器发送参数获取请求,所述参数获取请求中携带所述短程通信地址;

相应地,所述驾驶参数为所述服务器为所述用户账号分配所述共享汽车的使用权后,基于所述短程通信地址获取并发送的。

可选地,所述方法还包括:

当检测到调整指令时,基于所述调整指令中携带的驾驶参数对所述共享汽车的部件的位置进行调整;

向所述服务器发送存储请求,所述存储请求用于指示所述服务器存储所述驾驶参数。

第二方面,提供了一种共享汽车的控制方法,应用于服务器,所述方法包括:

在为当前登录的用户账号分配共享汽车的使用权后,获取驾驶参数;

将所述驾驶参数发送至所述共享汽车,以使所述共享汽车基于所述驾驶参数对所述共享汽车的部件的位置进行调整。

可选地,所述获取驾驶参数之前,还包括:

接收所述共享汽车发送的参数获取请求,所述参数获取请求中携带声音信息或者短程通信地址;

相应地,所述获取驾驶参数,包括:

基于所述声音信息或者所述短程通信地址,获取对应的驾驶参数。

可选地,所述方法还包括:

接收所述共享汽车发送的存储请求,所述存储请求中携带所述驾驶参数,所述驾驶参数为所述共享汽车接收到调节指令时确定并发送的;

存储所述驾驶参数。

第三方面,提供了一种共享汽车的控制装置,应用于共享汽车,所述装置包括:

接收模块,用于接收服务器发送的驾驶参数,所述驾驶参数为所述服务器为当前登录的用户账号分配所述共享汽车的使用权后发送的;

第一调整模块,用于基于所述驾驶参数对所述共享汽车的部件的位置进行调整,以实现所述共享汽车的控制。

可选地,所述装置还包括:

采集模块,用于采集所述共享汽车的驾驶员位置处发出的声音信息;

第一发送模块,用于向所述服务器发送参数获取请求,所述参数获取请求中携带所述声音信息;

相应地,所述驾驶参数为所述服务器为所述用户账号分配所述共享汽车的使用权后,基于所述声音信息获取并发送的。

可选地,所述装置还包括:

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