[发明专利]可拆卸后举升支腿总成有效
| 申请号： | 201710851599.3 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN109515521B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王建帅;高中美;陈立付;房杉;曹建宏;刘国庆 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60S11/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250000 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可拆卸 后举升支腿 总成 | ||
1.一种可拆卸后举升支腿总成，其特征在于:包括车架后段(1)、举升支腿（2）和两个举升缸（3），举升支腿（2）与车架后段(1)上下表面可拆卸连接为一体，两个举升缸（3）可拆卸连接在举升支腿（2）两侧；
举升支腿（2）包括桁架式主体（6）、2个局部加强支架（7）和2个缸安装支架（10），桁架式主体（6）上表面具有上连接支架（8），桁架式主体（6）下表面具有下连接支架（9），2个局部加强支架（7）位于桁架式主体（6）上表面，且位于上连接支架（8）左右两侧，2个缸安装支架（10）位于桁架式主体（6）两侧，上连接支架（8）及下连接支架（9）为L形结构，且竖直面上具有与安装孔对应的连接孔；
桁架式主体（6）在上下方向上通过上连接板（11）、下连接板（12）与车架连接板（5）可拆卸连接为一体；桁架式主体（6）在前后方向上通过上连接支架（8）、下连接支架（9）与车架连接板（5）可拆卸连接为一体, 举升支腿（2）与车架后段(1)在上下前后方向上组成一个U型封闭环路连接；
车架后段(1)包括2个车架主纵梁后段（4）和2个车架连接板（5），车架主纵梁后段（4）整体为U型结构，车架连接板（5）呈上下设置，且均位于两个车架主纵梁后段（4）之间，车架连接板（5）包括横板、两个侧板和位于两个侧板之间的前立板，横板及前立板表面均具有多个贯穿的安装孔。
2.根据权利要求1所述可拆卸后举升支腿总成，其特征在于:桁架式主体（6）采用钢管焊接而成，整体为Y型结构。
3.根据权利要求1或2所述可拆卸后举升支腿总成，其特征在于: 局部加强支架（7）、上连接支架（8）和下连接支架（9）均设有加强筋。
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