[发明专利]一种配件冲压设备

说明书

本发明涉及配件制造领域，具体涉及一种配件冲压设备，包括冲压杆、下模具、传送机构和挡杆，冲压杆周壁上开有容纳孔，容纳孔内设有松紧条；传送机构包括传送带、主动轮和从动轮，下模具位于传送带、主动轮和从动轮形成的空间内，下模具上开有与冲压杆配合的冲压孔，冲压孔周壁开有与松紧条的自由端配合的弧形槽；传送带上均匀设有镂空孔，传送带靠近下模具一侧设有吸附风机；主动轮和从动轮的周壁开有沿径向的凹槽，凹槽内均有安装有红外线发射装置，每个吸附风机上安装有红外线接收装置，红外线接收装置通过控制器与吸附风机电连接。采用本技术方案时，实现了对配件和钢材废料的分开自动收集，加快了冲压速度，提高了冲压效率。

技术领域

本发明涉及配件制造领域，具体涉及一种配件冲压设备。

背景技术

汽车配件一般为冲压成型，传统冲压是将钢材放到下模具上，上模具对钢材进行冲压后得到配件。但是在冲压过程中发现冲压后的部分配件会卡在上磨具的冲压头上，冲压之后随着冲压头一同上升；每次冲压之后需要操作人员从冲压头上将配件取下，有时候配件与冲压头卡得比较紧，取件非常不方便，无疑增加了工作强度，降低了工作效率。为了避免配件卡在冲压头上，现在的冲压设备在下模具上设置了锁紧机构；冲压时先将需要冲压的钢材锁在下模具上，冲压完成后，配件不会卡在冲压头上，而是留在下模具上；再打开锁紧机构，将配件取走，再将冲压后留在下模具凹槽内的钢材废料取走。这种方式虽然解决了取件困难的问题，但是取件程序较为繁琐，冲压效率也较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冲压后自动收集配件和废料的设备。

为达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种配件冲压设备，包括机架、压力机和下模具，压力机和下模具固定于机架上；还包括传送机构和用于阻挡配件的若干挡杆；所述压力机包括冲压杆，冲压杆周壁上开有容纳孔，容纳孔内壁固定有弹簧，弹簧自由端固定有松紧条，松紧条的自由端在弹簧自然状态下凸出冲压杆周壁，松紧条的自由端在弹簧压缩状态下卡入容纳孔内，松紧条的自由端为弧面；所述传送机构包括传送带、主动轮和从动轮，所述挡杆固定于机架上且位于传送带上方；所述下模具位于传送带、主动轮和从动轮形成的空间内，下模具位于冲压杆下方，下模具上设有与冲压杆配合的冲压孔，冲压孔的深度大于松紧条距离冲压杆底端的长度，冲压孔周壁开有与松紧条的自由端配合的弧形槽；所述传送带上均匀设有镂空孔，传送带靠近下模具一侧设有若干吸附风机，吸附风机固定于相邻两个镂空孔之间的传送带上；所述主动轮和从动轮的周壁设有可供吸附风机通过的凹槽，凹槽内安装有若干红外线发射装置，吸附风机上安装有红外线接收装置，红外线接收装置通过控制器与吸附风机电连接，控制器用于控制吸附风机的启动与关闭。

本方案的技术原理是：首先设置好主动轮的转速和冲压杆的速度，调整好传送带的位置。然后将钢材放置于下模具上，再同时启动压力机和传送机构；冲压杆在压力机的作用下向下移动，冲压杆穿过传送带的镂空孔与钢材接触后，冲压杆与冲压孔配合对钢材进行冲压得到带冲孔的配件，冲压后的钢材废料进入冲压孔内。冲压杆在压力机的作用下穿过冲孔继续向下移动，当松紧条的自由端与配件接触后，松紧条受到挤压力卡入容纳孔内；当松紧条进入冲压孔后，松紧条的自由端与冲压孔周壁上的弧形槽对准，松紧条的自由端在弹簧作用下从容纳孔内弹出并与弧形槽配合。然后冲压杆在压力机的作用下向上移动，当松紧条的自由端与配件接触后，松紧条带动配件向上移动。当配件与挡杆接触后，在冲压杆继续向上移动的过程中，配件受到挡杆的阻挡从而挤压松紧条的自由端，松紧条卡入容纳孔内，配件从冲压杆上掉落至匀速转动的传送带上；传送带靠近下模具一侧的吸附风机对冲压孔内的钢材废料进行吸附。当吸附风机运行至主动轮处时，传送带上的配件从传送带上滑落进行收集；同时吸附风机上的红外线接收装置接收到主动轮凹槽内的红外线发射装置发出的信号后，控制器控制吸附风机关机，钢材废料从凹槽内下滑并从传送带的镂空孔处掉落进行收集；当吸附风机运行至从动轮处时，吸附风机上的红外线接收装置接收到从动轮凹槽内的红外线发射装置发出的信号后，控制器控制吸附风机启动。如此循环，不间断冲压得到配件。