[发明专利]一种可调节型单车脚撑在审
申请号: | 201710852813.7 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN109515559A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 常玲;陈扬 | 申请(专利权)人: | 苏州今园科技创业孵化管理有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62J6/20 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215638 江苏省苏州市张家港经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接件 支撑头 支撑 可调节型 锁定 夹孔 脚撑 内六角螺丝 螺栓 管径调节 橡胶垫片 转向底盘 便捷性 反光条 防磨损 可调节 内腔中 头顶部 铆钉 耐磨 防滑 骑行 选材 车型 开口 | ||
本发明公开了一种可调节型单车脚撑,包括支撑头、连接件和支撑裸架,其特征在于,所述支撑头上设有三角锁定螺栓,所述支撑头顶部设有开口,所述支撑头内腔中设有锁定夹孔,所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片,所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间,所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘,所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。本发明结构设计简单,选材优质,即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量,又耐磨防滑防磨损,加入反光条和管径调节设计,增加骑行便捷性、稳定性和安全性。
技术领域
本发明涉及骑行装备配件领域,特别是涉及一种可调节型单车脚撑。
背景技术
单车,按照不同体验类型可划分为普通单车、山地单车、公路单车、健身单车、死飞单车、速降单车等等;按照骑行者年龄层次可分为成人单车和儿童单车。脚撑,是单车上必不可少的重要零件,方便单车不同场景下的任意停支撑。市面上常见的脚撑多为一车一撑,不同的单车类型有不同的脚撑型号,脚撑材质一般,长度多不可调节,磨损情况普遍,安全性和稳定性都存在一定改进空间。
有鉴于此,有必要提供一种结构设计简单,选材优质,即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量,又耐磨防滑防磨损,加入反光条和管径调节设计,增加骑行便捷性、稳定性和安全性的可调节型单车脚撑。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节型单车脚撑。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明实施例公开一种可调节型单车脚撑,包括支撑头、连接件和支撑裸架,所述支撑头上设有三角锁定螺栓,所述支撑头顶部设有开口,所述支撑头内腔中设有锁定夹孔,所述锁定夹孔内沿设有橡胶垫片,所述连接件设于所述支撑头与所述支撑裸架之间,所述连接件与所述支撑头之间设有转向铆钉和转向底盘,所述支撑裸架顶部通过一可调节内六角螺丝与所述连接件相连。作为本发明的进一步改进,所述连接件可90°自由调节。进一步地,所述锁定夹孔为椭圆形。进一步地,所述支撑裸架底部设有防滑脚套。进一步地,所述支撑裸架高度调节区间为35cm-45cm。进一步地,所述连接件上设有反光条。进一步地,所述转向铆钉设于所述转向底盘上。进一步地,所述支撑头、所述连接件和所述支撑裸架均采用优质铝合金材质制成。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明结构设计简单,选材优质,即可调节高度以适用于各种车型和车辆不同承载重量,又耐磨防滑防磨损,加入反光条和管径调节设计,增加骑行便捷性、稳定性和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中一种可调节型单车脚撑的平面示意图。其中,23为支撑头,10为连接件,21为支撑裸架,13为三角锁定螺栓,15为开口,11为锁定夹孔,8为橡胶垫片,33为转向铆钉,44为转向底盘,22为可调节内六角螺丝,30为防滑脚套,18为反光条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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