[发明专利]燃料油移送装置

说明书

本发明提供一种具备能够降低从燃料油存储罐吸入并移送的燃料油的流动阻力的结构的燃料油移送装置。上述燃料油移送装置的特征在于，具备：移送管(5)，在管端部(5A)具备喇叭口(5Al)，喇叭口(5Al)具有朝向燃料油存储罐(2A)的底部的开口；及加热部，将来自燃料油沉淀罐(3)的加热后的燃料油的一部分用于加热在移送管(5)内流动的燃料油，加热部使用支管，上述支管在移送管(5)被插通到燃料油存储罐(2A)的内部的位置附近与移送管(5)的管端部(5A)合流。

技术领域

本发明涉及一种燃料油移送装置，更详细来说，涉及一种燃料油的供给、排出部结构。

背景技术

当船舶或发电机的锅炉所使用的燃料油收纳在燃料油存储罐中时，通过具有使开口位于燃料油中的漏斗形状的喇叭口等部件吸入移送管。

喇叭口是呈使较宽的开口朝下而容易汇聚燃料油的形状的部件(例如专利文献1)。

在专利文献1中公开有在喇叭口周围设有沿着水平方向伸出的多个片部而抑制吸入时产生的涡流的结构。

另一方面，作为燃料油的一种，已知能以低成本得到的C重油。

C重油容易受温度的影响而粘度变化。特别是当温度降低时，粘度变高，吸入并移送时的流动阻力增加。

因此，虽然能够抑制涡流，但无法期待使流动阻力降低。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2013-141865号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的课题在于提供一种具备能够降低从燃料油存储罐吸入而移送的燃料油的流动阻力的结构的燃料油移送装置。

用于解决课题的方案

为了解决该课题，本发明的燃料油移送装置在对通过移送泵而从至少一个燃料油存储罐移送到燃料油沉淀罐的燃料油进行加热后，通过流下泵使加热后的燃料油返回到上述一个燃料油存储罐或者除了上述一个燃料油存储罐以外的其他燃料油存储罐而与该燃料油存储罐内的燃料油混合，由此能够局部地提高燃料油存储罐内的燃料油的温度，上述燃料油移送装置的特征在于，上述燃料油移送装置具备：移送管，在管端部具备喇叭口，上述喇叭口具有朝向上述燃料油存储罐的底部的开口；及加热部，将来自上述燃料油沉淀罐的加热后的燃料油的一部分用于加热在上述移送管内流动的燃料油，上述加热部使用支管，上述支管在上述移送管被插通到上述燃料油存储罐的内部的位置附近与移送管的管部合流。

发明效果

根据本发明，在被插通到燃料油存储罐中的移送管的喇叭口附近混合来自燃料油沉淀罐的加热后的燃料油而进行加热，因此能够减轻从燃料油存储罐吸入时的燃料油的流动阻力。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的燃料油移送装置的结构及燃料油加热时的燃料油的流动的示意图。

图2是表示由图1所示的燃料油移送装置执行的燃料移送时的燃料油的流动的示意图。

图3是用于说明图1所示的燃料油移送装置所使用的控制部的结构的框图。

图4是用于说明由图3所示的控制部实施的预定条件判定中使用的原理的线图。

图5是以图1所示的结构为前提对用于设定燃料油的移送路径的开闭阀附以附图标记，并用于对追加了一部分的结构的燃料油移送装置的结构进行说明的示意图。

图6是用于说明以图5所示的结构为对象的燃料油的移送状态的示意图。

图7是用于说明与图6所示的加热后的燃料油的混合相关的结构的示意图。

具体实施方式