[发明专利]一种加工球笼保持架的磨具

说明书

技术领域

本发明涉及球笼万向节的加工机械领域，特别涉及一种加工球笼保持架的磨具。

背景技术

球笼（cage）也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。其中，球笼保持架是球笼的其中一个非常重要的部件。

由于保持架的结构的特殊，在对不同规格的保持架的窗口面进行磨削时，需要上下调整磨具的高度和角度，但现有技术中，调整高度磨具高度的装置，准确度不高，有间隙，影响磨具与保持架加工面的有效贴合，影响加工精度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提出一种加工球笼保持架的磨具，可自由上下移动调整磨具的高度，且定位精准无张力间隙，提高加工精度，保障球笼的质量。

本发明的技术方案：

一种加工球笼保持架的磨具，包含滑座、滑体、电主轴、磨头，滑座上安装固定有两条竖直的线轨，线轨上设有滑块，滑体安装在滑块上，滑体上设有贯穿滑体的圆柱形安装孔位，电主轴插入安装孔位内，安装孔位的两头通过压盖将电主轴与滑体相固定，电主轴的轴心上安装有砂轮接杆，磨头安装在砂轮接杆上，滑体上方的滑座上设有螺杆连接板，螺杆连接板上设有通孔，螺杆上旋入上螺母后向下穿出通孔后再在螺杆上旋入一个下螺母，下螺母通过螺栓固定在螺杆连接板的底面上，上螺母与螺杆连接板之间设有顶紧螺栓，顶紧螺栓的底部卡入螺杆连接板上表面的限位孔内，螺杆的底端安装有轴承，轴承嵌入滑体上表面的凹槽内，轴承通过压盖与滑体相固定，螺杆的顶部设有驱动装置。

进一步地，所述驱动装置由电机和齿轮组成，齿轮分别安装在螺杆的顶部和电机的输出轴上，两个齿轮相啮合。

进一步地，所述驱动装置为手柄，所述手柄为圆饼状，手柄的侧壁上设有增加摩擦的纹路。

进一步地，所述顶紧螺栓从上往下旋入上螺母上的螺孔内，顶紧螺栓的底部抵紧螺杆连接板。

与现有技术相比，本发明通过将滑体设置在滑座的滑轨上，然后通过螺杆和驱动装置，调整滑体的在滑座上的高度，螺杆与螺杆连接板之间的下螺母是用来固定和调整螺杆的，上螺母是用来消除螺杆与单个下螺母之间的间隙的，提高滑体高度调整的精准性，保证了产品的质量。本发明结构简单，操作方便，可自由上下移动调整磨具的高度，且定位精准无张力间隙，提高加工精度，保障球笼的质量。

附图说明

图1为本发明剖面结构示意图；

图2为本发明立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。

实施例1：

一种加工球笼保持架的磨具，包含滑座1、滑体2、电主轴3、磨头，滑座1上安装固定有两条竖直的线轨11，线轨11上设有滑块12，滑体2安装在滑块12上，滑体2上设有贯穿滑体2的圆柱形安装孔位，电主轴3插入安装孔位内，安装孔位的两头通过压盖4将电主轴3与滑体2相固定，电主轴3的轴心上安装有砂轮接杆31，磨头安装在砂轮接杆31上，滑体2上方的滑座1上设有螺杆连接板51，螺杆连接板51上设有通孔，螺杆5上旋入上螺母61后向下穿出通孔后再在螺杆5上旋入一个下螺母62，下螺母62通过螺栓固定在螺杆连接板51的底面上，上螺母61与螺杆连接板51之间设有顶紧螺栓，顶紧螺栓的底部卡入螺杆连接板51上表面的限位孔内，螺杆5的底端安装有轴承52，轴承52嵌入滑体2上表面的凹槽内，轴承52通过压盖4与滑体2相固定，螺杆5的顶部设有驱动装置7。

进一步地，所述驱动装置7为手柄，所述手柄为圆饼状，手柄的侧壁上设有增加摩擦的纹路71。

进一步地，所述顶紧螺栓从上往下旋入上螺母62上的螺孔内，顶紧螺栓的底部抵紧螺杆连接板51。

与现有技术相比，本发明通过将滑体设置在滑座的滑轨上，然后通过螺杆和驱动装置，调整滑体的在滑座上的高度，螺杆与螺杆连接板之间的下螺母是用来固定和调整螺杆的，上螺母是用来消除螺杆与单个下螺母之间的间隙的，提高滑体高度调整的精准性，保证了产品的质量。本发明结构简单，操作方便，可自由上下移动调整磨具的高度，且定位精准无张力间隙，提高加工精度，保障球笼的质量。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。