[发明专利]雷达罩以及雷达罩的制造方法

说明书

一种雷达罩，覆盖检测车辆周围状况的雷达单元，具有：成为骨架的基部；不连续性的金属膜即光泽性膜，形成于所述基板的表面，并且具有在厚度方向上贯通的间隙；透明的表层涂层，形成于所述光泽性膜的表面，并且透明的表层涂层的一部分通过所述光泽性膜的所述间隙而紧贴于所述基部。

技术领域

本发明涉及雷达罩以及雷达罩的制造方法。

本申请基于2016年9月27日在日本申请的特愿2016－188022号主张优先权，在此引用其内容。

背景技术

近年在车辆上搭载有使用毫米波等的电波检测车辆周围的障碍物等的雷达单元。这样的雷达单元被配置在设置于车辆的前表面的散热器格栅或标志的内侧，进行穿透标志等的电波的收发。因此，在具备上述那样的雷达单元的车辆中，标志等需要一边抑制电波的衰减，一边形成为能够使该电波穿透。

另一方面，因为标志等配置在车辆的前表面，所以是车辆的外观设计上极为重要的部分，为了提高高级感或质感而多对该标志赋予金属光泽性。以往，为了赋予这样的金属光泽性，一般施加镀敷处理，但是电波难以穿透镀敷层。因此，近年为了赋予金属光泽性并且能够使电波穿透，而使用利用真空蒸镀形成电波能够穿透(透过)的铟(In)或铝(Al)的薄膜的技术(参照日本国特开2011-46183号公报)。

然而，以往铟(In)或铝(Al)的薄膜(以下称为光泽性膜)形成在基础涂层上，所述基础涂层形成于成为骨架的刚性部件(强度部件)的基部的表面。进而，在光泽性膜上形成有表层涂层。即，在以往的雷达罩中，光泽性膜在由基础涂层与表层涂层夹着的状态下，被配置于成为骨架的基部的表面。但是，在采用这样的构成的情况下，除了形成光泽性膜的工序以外，还需要各种形成基础涂层的工序与形成表层涂层的工序，雷达罩的制造工序变得复杂。

本发明鉴于上述的问题点而提出，目的在于在具有电波能够穿透的光泽性膜的雷达罩中，简化制造工序。

发明内容

用于解决上述技术问题的方案

本发明作为用于解决上述技术问题的手段，采用以下的构成。

本发明的第一方案的雷达罩是覆盖检测车辆周围状况的雷达单元的雷达罩，具有：成为骨架的基部；不连续性的金属膜即光泽性膜，形成于所述基部的表面，并且具有在膜厚方向上贯通的间隙；透明的表层涂层，形成于所述光泽性膜的表面，并且所述透明的表层涂层的一部分通过所述光泽性膜的所述间隙而紧贴于所述基部。

上述第一方案的雷达罩也可以包括具有被嵌合部的透明层，被嵌合于所述被嵌合部并且能够通过所述透明层从外部视觉辨认的嵌合部，由所述基部、所述光泽性膜以及所述表层涂层构成，所述表层涂层侧朝向所述被嵌合部的内壁面配置。

也可以是，在所述第一方案中，具备支承部件，所述支承部件被固定于所述透明层并且从所述透明层的相反侧支承所述嵌合部，所述支承部件具有供所述嵌合部抵接的台座部。

本发明的第二方案的雷达罩的制造方法是覆盖检测车辆周围状况的雷达单元的雷达罩的制造方法，具有以下工序：光泽性膜形成工序，相对于成为骨架的基部的表面，形成具有在膜厚方向上贯通的间隙的不连续性金属膜即光泽性膜；表层涂层形成工序，相对于所述光泽性膜的表面形成透明的表层涂层，使所述透明的表层涂层的一部分通过所述光泽性膜的所述间隙而紧贴于所述基部。

发明效果

根据本发明的上述方案，表层涂层通过光泽性膜的间隙而紧贴于基部，由此光泽性膜由表层涂层与基部夹持，因此光泽性膜相对于基部被固定。因此，即便不形成基础涂层也能够保持光泽性膜。因此，根据本发明的上述方案，雷达罩不具有以往设置的、在基部与光泽性膜之间的基础涂层，而无需基础涂层的形成工序。因此，根据本发明的上述方案，在具有能够使电波穿透的光泽性膜的雷达罩中，能够简化制造工序。

附图说明