[发明专利]电梯制动器控制器

权利要求书

1.一种电梯制动器控制器(10)，包括：

-制动器供电电路(12)，包括具有干线输入侧和DC链路输出侧的整流器，由此至少一个保险丝(F1)连接在所述干线输入侧中和/或在所述DC链路(DC+，DC-)输出侧中，

-制动器控制电路(14)，具有电梯制动器的至少一个制动器线圈(C)，所述制动器线圈(C)与被配置为受控于电梯控件(18)的控制开关(S3)串行连接，制动器线圈(C)和控制开关(S3)的所述串行连接连接到所述DC链路(DC+，DC-)，

-制动器安全性电路(16)，其连接在所述制动器供电电路(12)与所述制动器控制电路(14)之间，所述制动器安全性电路(16)包括与所述制动器线圈(C)串行连接的第一安全性开关(S1)以及与所述制动器线圈(C)并行连接以使得所述制动器线圈短路的第二安全性开关(S2)，由此所述第一安全性开关和第二安全性开关(S1，S2)被配置为受控于电梯安全性电路(20)。

2.如权利要求1所述的电梯制动器控制器(10)，其中，所述制动器安全性电路还包括连接到所述DC链路(DC+、DC-)的电压传感器和/或电流传感器(V，A)，其输出被配置为连接到所述电梯安全性电路(20)。

3.如权利要求1或2所述的电梯制动器控制器(10)，其中，所述第一安全性开关(S1)类型是默认断开的。

4.如前述权利要求之一所述的电梯制动器控制器(10)，其中，所述第二安全性开关(S2)类型是默认闭合的。

5.如前述权利要求之一所述的电梯制动器控制器(10)，其中，所述第一安全性开关(S1)与电阻器(R1)并行连接，所述电阻器具有高得足以使得不对所述制动器线圈供能到所述制动器得以操作的这种程度的电阻值。

6.如权利要求5所述的电梯制动器控制器(10)，其中，所述电阻器(R1)是MELF电阻器。

7.如前述权利要求之一所述的电梯制动器控制器(10)，包括：电流传感器(A)，与所述第二安全性开关(S2)串行连接，由此所述电流传感器的所述输出侧被配置为与所述电梯安全性电路连接。

8.如前述权利要求之一所述的电梯制动器控制器(10)，包括：电压传感器(V)，与所述第二安全性开关(S2)并行连接，由此所述电压传感器的所述输出侧被配置为与所述电梯安全性电路连接。

9.一种电梯，包括至少一个电梯轿厢，由电梯电机移动，所述电梯电机包括电梯制动器，所述电梯还包括制动器控制器(10)，以用于如前述权利要求之一所述的电梯制动器。

10.如权利要求9所述的电梯，包括电机驱动器，具有DC链路，其与所述制动器控制器(10)的所述DC链路(DC+，DC-)是共用的，由此所述保险丝与所述第一安全性开关(S1)和所述制动器线圈(C)串行连接。

11.如权利要求9或10所述的电梯，包括电梯安全性电路，其连接到所述制动器控制器(10)的所述第一安全性开关和第二安全性开关(S1，S2)的控制端子，所述电梯安全性电路进一步连接到所述制动器控制器(10)中的电流传感器(A)和/或所述制动器控制器中的电压传感器(V)，由此至少所述第二安全性开关(S2)被配置为取决于所述电流传感器和/或电压传感器(A，V)的信号而操作。

12.一种用于确保制动器控制器中的安全性的方法，所述制动器控制器包括第一安全性开关(S1)，与制动器线圈(C)和控制开关(S3)串行连接，以基于电梯控件的控制信号而对所述制动器线圈供能，由此第二安全性开关(S2)并行连接到所述制动器线圈(C)，以在安全性问题的情况下使得所述制动器线圈短路。

13.如权利要求12所述的方法，其中，通过电压传感器和/或电流传感器(V，A)监控所述第二安全性开关(S2)的功能，并且如果所述第二安全性开关(S2)的功能已经得以确保，则仅使得所述第一安全性开关(S1)能够闭合。

14.如权利要求12或13所述的方法，由此默认断开开关用作第一安全性开关，由此在所述第一开关(S1)的故障的情况下，所述第二安全性开关(S2)使得所述制动器线圈(C)短路，熔断连接到所述制动器控制器(10)的制动器供电电路(12)的输入侧和/或输出侧的保险丝(F1)，以切断所述制动器控制器(10)的电力。