[发明专利]网络约车订单分配方法和网络约车订单分配装置

权利要求书

1.一种网络约车订单分配方法，其特征在于，包括：

在空闲车辆进入预设区域时，记录所述空闲车辆进入所述预设区域的时刻，其中，在所述预设区域中，乘客在预设位置乘车；

接收在所述预设区域的乘客生成的网络约车订单；

确定所述预设区域中的空闲车辆，查询每个所述空闲车辆进入所述预设区域的时刻；

将所述网络约车订单分配给所述空闲车辆中进入所述预设区域的时刻最早的目标空闲车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

在空闲车辆进入预设区域时，确定所述预设区域中已存在的空闲车辆的第一数量；

根据所述第一数量生成序列号；

将所述序列号传输至进入预设区域的空闲车辆。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述已存在的空闲车辆被分配网络约车订单时，和/或所述已存在的空闲车辆未被分配网络订单而驶出所述预设区域时，更新所述序列号；

将更新后的序列号传输至所述进入预设区域的空闲车辆。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在空闲车辆进入预设区域时，确定所述预设区域中已存在的空闲车辆的第一数量包括：

在空闲车辆进入预设区域时，记录所述空闲车辆在所述预设区域的时长；

在所述时长大于第一预设时长时，确定在所述空闲车辆进入预设区域时所述预设区域中已存在的空闲车辆的第一数量。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

在空闲车辆进入预设区域时，估算在第二预设时长内所述预设区域中生成网络约车订单的第二数量；

计算所述第二数量与所述第一数量的比值；

根据所述比值生成提示信息传输至所述进入预设区域的空闲车辆。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

在记录所述空闲车辆进入所述预设区域的时刻之前，确定网络约车订单的密度大于预设密度的待确定区域，其中，在所述待确定区域中，乘客在预设位置乘车；

调整所述待确定区域，判断调整后的待确定区域中网络约车订单的数量与调整前的待确定区域中单位时间内的网络约车订单的数量差值的绝对值是否小于预设差值；

若小于预设差值，将所述待确定区域确定为所述预设区域。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述将所述网络约车订单分配给最早的所述时刻对应的空闲车辆包括：

若最早的所述时刻对应多个目标空闲车辆，确定所述网络约车订单对应乘客的是否存在偏好信息；

若存在偏好信息，查询每个所述目标空闲车辆的驾驶员信息；

确定与所述偏好信息匹配度最高的驾驶员信息对应的第一目标空闲车辆；

将所述网络约车订单分配给所述第一目标空闲车辆。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述将所述网络约车订单分配给最早的所述时刻对应的空闲车辆还包括：

若不存在偏好信息，查询每个所述目标空闲车辆的评价信息；

确定评价信息最优的第二目标空闲车辆；

将所述网络约车订单分配给所述第二目标空闲车辆。

9.一种网络约车订单分配装置，其特征在于，包括：

时刻记录单元，用于在空闲车辆进入预设区域时，记录所述空闲车辆进入所述预设区域的时刻，其中，在所述预设区域中，乘客在预设位置乘车；

订单接收单元，用于接收在所述预设区域的乘客生成的网络约车订单；

车辆确定单元，用于确定所述预设区域中的空闲车辆，查询每个所述空闲车辆进入所述预设区域的时刻；

订单分配单元，将所述网络约车订单分配给所述空闲车辆中进入所述预设区域的时刻最早的目标空闲车辆。