[发明专利]一种汽车智能防冻器

说明书

本发明公开了一种汽车智能防冻器，包括汽车本体，所述汽车本体车门外壳内设置承载机构，所述承载机构上设置推送机构，所述推送机构上设置加热机构，所述推送机构上设置辅助机构，所述加热机构上设置注水机构。本发明的有益效果是，通过汽车的总机控制系统，可对加热机构进行预约，在车主提高设定好加热时间，可避免车主用车时，麻烦的去除霜除冰。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是一种汽车智能防冻器。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经长为人们最常用的交通工具，目前在冬天使用汽车的时候，如下极其底的温度时，车窗和车门会上冻，每次使用者在开车的时候，都要手动进行除霜，非常麻烦，浪费时间，同时有时由于车门冻住，很难打开。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车智能防冻器。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种汽车智能防冻器，包括汽车本体，所述汽车本体车门外壳内设置承载机构，所述承载机构上设置推送机构，所述推送机构上设置加热机构，所述推送机构上设置辅助机构，所述加热机构上设置注水机构，所述承载机构是由开在汽车本体车门外壳上的豁槽、嵌装在豁槽内的安装盒、开在安装盒外壁的推送口，设置在安装盒内后端面中心部的伸缩电机、设置在伸缩电机伸缩端的推送件、安装在推送件上的推送板、固定在推送板上一对自动伸缩件、安装在自动伸缩件上的T型固定件、设置在T型固定件上的承载柱、焊接在承载柱上的承载板、开在T型固定件和承载柱上的插孔和插装在插孔内的销栓共同构成的，所述辅助机构是由设置在安装盒内壁上的支撑架、销轴连接在支撑架上的一号杆、销轴连接在一号杆上的二号杆、销轴连接在二号杆上的三号杆和销轴连接在三号杆上的四号杆共同构成的，所述四号杆与推送板销轴连接。

所述加热机构是由安装在承载板上的加热箱、设置在推送板上；且位于伸缩电机两侧的多个簧槽、嵌装在簧槽内的垫片、固定在垫片上的伸缩杆和套装在伸缩杆上的减震弹簧共同构成的，所述减震弹簧与伸缩杆的伸缩端与承载板下端面固定连接，所述加热箱内设置热水循环机构。

介质更换机构是由设置在加热箱顶面的注水口、设置在加热箱内的电加热片、设置在加热箱上；且位于注水口两侧的卡紧板、开在卡紧板相对壁面上的滑槽、插装在滑槽内的滑板、开在注水口内壁上的内螺纹，通过内螺纹啮合在注水口内的橡胶塞。

所述热水循环机构是由安装在加热箱内隔板、设置在隔板一侧的微型抽吸泵和设置在汽车本体车门内壁上的蛇形管共同构成的，所述蛇形管一端与加热箱内部连通；且另一端与抽吸泵其中一抽吸端连接，所述抽吸泵另一端连接抽吸管。所述抽吸管贯穿隔板伸入加热箱底面。

所述滑板上固定把手，所述把手上设置胶皮套。

所述自动伸缩件为微型电动推杆。

所述橡胶塞上固定旋转手。

所述橡胶塞大小与注水口的大小相匹配。

所述加热箱内部呈中空结构；且外部呈矩形结构。

利用本发明的技术方案制作的汽车智能防冻器，通过汽车的总机控制系统，可对加热机构进行预约，在车主提高设定好加热时间，可避免车主用车时，麻烦的去除霜除冰。

附图说明

图1是本发明所述一种汽车智能防冻器的结构示意图；

图2是本发明所述一种汽车智能防冻器内部结构示意图；

图3是本发明介质更换机构的部分结构示意图；