[发明专利]一种大气污染物移动监测装置在审
申请号: | 201710859129.1 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN107449877A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 朱京海;席淑华;贺淼;张青新;祖彪;刘枢;祁玉民 | 申请(专利权)人: | 中国医科大学 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N15/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司21002 | 代理人: | 何丽英 |
地址: | 110122 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大气 污染物 移动 监测 装置 | ||
技术领域
本发明属于大气污染监测技术领域,具体地说是一种大气污染物移动监测装置。
背景技术
随着经济社会的迅速发展,能源消费的不断攀升,我国环境空气污染形势发生了巨大变化。在传统煤烟型污染未得到有效控制情况下,以颗粒物、酸雨及臭氧为特征的区域复合型大气污染持续显现,尤其是灰霾和光化学污染问题日益突出,给人们的生产生活造成了一定影响。这一形势迫切要求全面、科学的揭开污染成因,而多点位、多指标、多功能的监测手段是揭开污染成因的重要技术支撑。
目前,为了对空气进行监测,在城市范围内设立若干个空气站,站内安装多参数自动监测仪器作连续自动监测,将监测结果实时存储并加以分析后得到相关的数据。这种传统定点大气监测系统愈来愈不能满足环保部门及研究人员的要求。今日对大气污染认知的需求,已不局限于污染物浓度高或低的层面,为了有效治理大气污染,必须对大气污染的来源进行解析、定量了解近或远距离的传输、污染物的转换、及其相关的动力学。这许多要求显然已经超出了传统定点测站数据所提供的支持能力。
定点站只能监测测站附近的污染物,因此极大依赖于监测站的代表性,若站没有代表性,监测资料就有很大的局限性,这是定点测量的共性。大气污染是一个三维问题,如有多维的资料,对了解空气污染的迁移、转化机制有莫大的帮助。在大城市要建立规范大气污染监测网络需要上千个终端作为测试点,系统构建、运行、维护费用极高,如有一个可以实时对测量各种大气污染物物理和化学特征的移动平台,对深入了解大气污染的特征会带来革命性的影响。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种大气污染物移动监测装置,以实时测量各种大气污染物物理和化学特征。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种大气污染物移动监测装置,包括移动载体及安装在所述移动载体上的工作舱,所述工作舱内通过减震装置安装有多个机柜,所述机柜内设有用于监测大气污染物的监测仪及工控机,所述工控机用于所述监测仪的数据采集、存储和控制。
所述减震装置为钢丝绳减震器,所述机柜的顶部及底部通过多个钢丝绳减震器与所述工作舱连接。
所述监测仪包括PM10分析仪、PM2.5分析仪、二氧化硫分析装置、氮氧化物分析装置、一氧化碳分析装置及臭氧分析装置,其中PM10分析仪和PM2.5分析仪分别设置于机柜A和机柜B中,所述PM10分析仪的采样杆I和所述PM2.5分析仪的采样杆II由所述工作舱的顶部伸出;所述二氧化硫分析装置、氮氧化物分析装置、一氧化碳分析装置及臭氧分析装置设置于机柜D中、并且均通过由所述工作舱的顶部伸出的采样杆III采样。
所述监测仪还包括校准系统,所述校准系统用于所述二氧化硫分析装置、氮氧化物分析装置、一氧化碳分析装置及臭氧分析装置的零点、跨点、线性的校准。
所述校准系统包括动态稀释校准装置、零气发生装置和钢瓶气体;当零点校准时,由所述零气发生装置产生不含污染物的洁净空气,再通过所述动态稀释校准装置供给需要校准的仪器;当跨点或线性校准时,洁净空气和标准气体通过动态稀释校准装置进行混合,混合浓度可在动态稀释校准装置上设置,将混合后已知浓度的气体供给需要校准的仪器。
所述监测仪还包括大气挥发性有机物质谱仪和单颗粒气溶胶飞行时间质谱仪,其中大气挥发性有机物质谱仪设置于机柜C上,用于用于监测大气中挥发性有机物的种类和浓度;所述单颗粒气溶胶飞行时间质谱仪用于监测单个PM2.5颗粒的化学组分。
所述机柜A和机柜C分别设置于所述工作舱的前部和尾部,所述机柜B和机柜D设置于所述工作舱的中间位置。
所述工作舱的顶部设有气象五参数监测仪,所述气象五参数监测仪通过设置于所述工作舱内部、并且由所述工作舱的顶部伸出的气动升降杆支撑,所述气象五参数监测仪的高度通过所述气动升降杆调整。
所述的大气污染物移动监测装置,还包括UPS电源系统,所述UPS电源系统包括电源转换仓、UPS、蓄电池及稳压电源,其中电源转换仓设置于所述工作舱的底部,所述蓄电池和稳压电源设置于所述电源转换仓内、并且相互连接,所述UPS设置于所述工作舱内与所述蓄电池及所述工控机连接。
所述移动载体为运载汽车,所述运载汽车的车体底部设有可伸缩的车体支撑。
本发明的优点及有益效果是:
1.本发明属于安全、可靠、人性化的观测平台,工作舱做了必要的隔音、隔热处理,放置设备的安装台采用抗腐蚀、不能燃烧、不吸收有毒物质、易清洁、安全可再利用的符合实验室标准的材质。
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