[发明专利]一种单双排货车白车身共用吊具在审
申请号: | 201710859977.2 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN109530979A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 冯雪刚;张革青;潘敏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B66C1/22 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊钩 起吊 单排 双排 吊具连接装置 传动装置 白车身 单双排 货车 吊具 可解除式连接 可拆卸固定 空中输送线 保证安全 工作效率 滑动连接 上下传动 生产需求 双排货车 制造工艺 可拆卸 使用率 | ||
本发明公开一种单双排货车白车身共用吊具,包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置,所述吊具连接装置滑动连接于生产线上,所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部,所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部,所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上,双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上,单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。本发明的一种单双排货车白车身共用吊具,其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便,能够提升空中输送线使用率,符合大批量生产需求,从而提高工作效率,减轻劳动强度和保证安全操作。
技术领域
本发明涉及汽车吊具技术领域,特别是涉及一种单双排货车白车身共用吊具。
背景技术
微型单排货车和双排货车下线,制作质量精确稳定性,使用范围较广,重点介绍了大批量生产状态下,一条焊接生产线上等吊具只能适用一种车型,需要切换其他车型时,就要更换到其他对应的生产线上,从而降低了生产效率。为加速适用不同车型车身焊合总成开发周期,提供一种切换简便、使用可靠方便,制造简便的单双排货车白车身共用吊具是目前急需解决的问题之一。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的,本发明的目的是提供一种单双排货车白车身共用吊具,其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便,能够提升空中输送线使用率,符合大批量生产需求,从而提高工作效率,减轻劳动强度和保证安全操作。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具,包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置,所述吊具连接装置滑动连接于生产线上,所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部,所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部,所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上,双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上,单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具还可以是:
所述传动装置包括气缸和控制装置,所述控制装置与所述气缸电连接,所述气缸可拆卸固定于所述吊具连接装置侧部,所述双排起吊吊钩固定连接于所述气缸的传动杆下部。
所述吊具连接装置包括吊具横梁和至少两个吊具纵梁,所述吊具纵梁分别固定连接于所述吊具横梁左右两端下部,所述气缸可拆卸固定于所述吊具纵梁侧部。
所述双排起吊吊钩横向截面形状为“U”形。
所述双排起吊吊钩上表面设有尼龙块,所述尼龙块外表面与所述单排起吊吊钩内表面相抵,所述尼龙块内表面与所述双排货车表面相抵。
所述吊具连接装置上部中间位置处设有吊点挂钩,所述吊点挂钩固定连接于所述吊具连接装置上部。
左右两侧的所述双排起吊吊钩位置对称设置。
所述单排起吊吊钩包括链条连接板、链条和链条吊钩,所述链条连接板可解除式穿设且可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上,所述链条可拆卸固定于所述链条连接板下部,所述链条吊钩固定连接于所述链条内侧部,所述单排货车可解除式连接于所述链条吊钩上。
所述链条吊钩横向截面形状为“U”形。
所述链条吊钩上表面设有保护层,所述保护层外表面与所述链条吊钩上表面相抵,所述保护层内表面与所述单排货车表面相抵。
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