[发明专利]清筛车挖掘装置以及具有该挖掘装置的挖掘总成

说明书

一种清筛车挖掘装置以及具有该挖掘装置的挖掘总成，挖掘总成包括转向装置和挖掘装置，挖掘装置包括挖掘梁、动力组件、挖掘链传动机构和角度调节梁，所述挖掘梁的梁壳体内设有移动梁、顶杆、螺杆、与螺杆螺纹连接的滑动块以及伸缩液压缸，所述顶杆的后侧插入移动梁中且与移动梁动配合，移动梁内固定有顶板，伸缩液压缸处于顶板的后侧，其活塞杆与顶板连接在一起，螺杆处于顶板的前侧且其后端插入顶板的导向孔中，滑动块能抵及顶杆，从动链轮架连接在顶杆的前端，由于挖掘梁能伸缩，本发明能适用道岔区域及正线区域的道碴挖掘作业，转向装置能带动挖掘梁与机身成任意角度，以适合不同场合的需要，本发明结构简单，作业效率好。

技术领域

本发明涉及清筛车挖掘装置以及具有该挖掘装置的挖掘总成。

背景技术

清筛车作业时通过挖掘系统将被污染的道砟从轨枕下挖出，并传送到清筛装置，对道砟进行清筛后，将清洁的道砟重新回填至道床，清筛后的污土则被清理，从而提高铁路线路的清洁度，保证火车的安全运行。中国专利公开号为CN201678914 U的文献公开了一种挖掘系统，具有一个与整车连接的导向框架，依附导向框架是安装整个工作部分的基础框架，整个工作机构主要分为两个部分，一是转向部分，另一个是挖掘部分，转向部分主要由齿条油缸和一对齿轮组成，挖掘部分主要由挖掘梁和链轮组成。其先由转向部分调节挖掘杆角度，再由链轮带动链条旋转将钢轨底部的道碴扒出。由于道岔区域的作业宽度大于正线区域的作业宽度，如挖掘梁能适合道岔区域的作业宽度，则在进行正线作业时，挖掘梁相对钢轨只能处于斜置状态，即挖掘梁不能以横向于钢轨的状态进行作业，一定程度会影响作业效率。中国专利公开号为CN205368909 U的文献，其提供了一种能够调节挖掘宽度和深度，适用于在隧道等狭窄空间内作业的挖掘装置，但由于结构限制，该装置很难用于较大宽度的道岔区域。

发明内容

本发明的目的在于提出一种清筛车挖掘装置以及具有该挖掘装置的挖掘总成，该清筛车挖掘装置在道岔区域或正线区域作业时，其挖掘梁都能以横向于钢轨的状态进行作业。

为达到上述清筛车挖掘装置的目的，本发明采取如下技术方案：清筛车挖掘装置包括挖掘梁、动力组件和挖掘链传动机构，挖掘梁的两外侧面上各设有若干节导槽，挖掘链传动机构包括主动链轮、从动链轮和挖掘链，主动链轮连接在动力组件的输出轴上，从动链轮连接在从动链轮架的从动轴上，挖掘装置还包括由竖柱和横柱组成的呈直角形的角度调节梁，所述动力组件通过其外部箱体与竖柱相连接，所述挖掘梁的梁壳体内设有移动梁、顶杆、螺杆、滑动块以及伸缩液压缸，所述顶杆的后侧插入移动梁中且与移动梁动配合，移动梁内固定有顶板，伸缩液压缸处于顶板的后侧，其活塞杆与顶板连接在一起，螺杆处于顶板的前侧且其后端插入顶板的导向孔中，与螺杆螺纹连接的滑动块能抵及顶杆的后端，所述从动链轮架连接在顶杆的前端。

所述螺杆的后部设有若干工具孔，移动梁的上、下侧面上对着螺杆上的工具孔设有窗口，挖掘梁的梁壳体上设有在挖掘梁处于收缩状态时对着移动梁窗口的开口，开口上设有后盖板。

所述螺杆设置工具孔的部位为圆柱凸体，螺杆上且处于圆柱凸体与顶板之间设有耐磨垫圈。

所述导槽为U形，上、下槽板两端各设有斜面。

所述导槽的内壁及侧表面均设有硬质合金片。