[发明专利]可重构紧固件多心轴工具和方法

说明书

可重构紧固件多心轴工具系统包括多个心轴组件，每个心轴组件包括支撑环和支撑臂套筒，该支撑臂套筒接收在支撑环内并在支撑环的中心纵向轴线上可旋转。至少一个支撑臂连接到支撑环。至少一个支撑臂相对于中心纵向轴线旋转。心轴固定到支撑臂并相对于中心纵向轴线可移置。心轴具有用以暂时保持和扭转紧固件的转接器。反应板连接到心轴并具有几何形状。至少一个模板板材具有多个开口，每个开口具有匹配反应板的几何形状的几何形状。开口之一接收反应板从而阻止心轴的轴向旋转。

技术领域

本公开涉及用于汽车传动系部件诸如变速箱中的紧固件安装和转矩应用的心轴工具。

背景技术

本节的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，可能或可能并不构成现有技术。

通常使用紧固件联接汽车传动系部件，诸如变速器和差速器箱。期望同时并使用共用转矩安装所有的紧固件使得紧固件应用横跨在壳体部分之间设置的衬垫的表面区域的均匀负载。当相同设计的多个变速器或差速器以重复序列装配时，每个组件的螺栓模式是相同的。因此，多个转矩应用工具可以合并到共用组件或固定装置中使得用于给定壳体设计的所有的紧固件可以同时被安装或扭转。这种固定装置具有用于转矩应用工具的预定间隔和取向。典型地，由于固定装置的约束，转矩应用工具不能沿多于单个方向在固定装置中移动。重新目的化用于安装具有不同螺栓模式的不同壳体设计的紧固件的固定装置是高度劳动密集的并因此费用昂贵。

因此，当当前转矩应用工具达到他们的期望目的时，需要一种安装和扭转紧固件的新的改进系统和方法，这种系统和方法可以容易地适用于两种或多种各自具有不同螺栓模式的壳体设计。

发明内容

根据几个方面，可重构紧固件多心轴工具系统包括多个心轴组件，每个心轴组件包括：在中心纵向轴线上可旋转的支撑臂套筒；连接到支撑环的至少一个支撑臂，该至少一个支撑臂相对于中心纵向轴线旋转；连接到至少一个支撑臂并相对于中心纵向轴线可旋转的心轴，该心轴具有用以保持和扭转紧固件的转接器。反应板连接到心轴并具有几何形状。至少一个模板板材具有多个开口，每个开口具有匹配反应板的几何形状的几何形状。开口之一接收多个心轴组件之一的反应板，从而阻止心轴轴向旋转。

在本公开的附加方面，多个心轴组件各自包括支撑环，支撑臂套筒接收支撑环并相对于支撑环旋转。

在本公开的另一方面，该至少一个支撑臂包括直接连接到支撑环的第一支撑臂和旋转地连接到第一支撑臂的第二支撑臂，心轴直接连接到第二支撑臂并通过独立于第一支撑臂的第二支撑臂的旋转相对于中心纵向轴线移置。

在本公开的另一方面，第一支撑臂和第二支撑臂大致垂直于中心纵向轴线延伸。

在本公开的另一方面，销延伸通过第一支撑臂的孔以将旋转地连接第二支撑臂，并将第二支撑臂连接到第一支撑臂。

在本公开的另一方面，销限定独立于中心纵向轴线的第二支撑臂的旋转轴线。

在本公开的另一方面，基座构件连接到支撑环并连接和支撑支撑构件上的心轴组件。且轴连接到支撑环并在基座构件的中心纵向轴线上同轴地延伸。

在本公开的另一方面，支撑臂套筒沿第一方向“A”偏置，当沿与方向“A”相反的方向“B”移动时支撑臂套筒允许从支撑臂套筒延伸的键接收在创建在支撑环中的键槽中，从而暂时将支撑臂套筒固定到支撑基座构件。

在本公开的另一方面，该至少一个模板板材包括大致平坦的主体。

在本公开的另一方面，心轴可移动到多个不同衬垫的不同孔位置和多个不同外壳紧固件位置。

在本公开的另一方面，至少一个模板板材包括多个模板板材，每个模板板材具有成形为模拟多个不同外壳紧固件位置的不同孔位置之一的外周边。

在本公开的另一方面，该至少一个模板板材的多个开口中的每一个与创建在外壳紧固件部分之一中的孔中心对准。