[发明专利]一种道路修复夯实装置

说明书

本发明公开了一种道路修复夯实装置，包括移动推车以及固定安装在移动推车内的修复机体，修复机体内设有夯实执行机构和钻孔破碎机构，夯实执行机构包括设置在修复机体左侧底部端面内的第一凹槽，第一凹槽内设有夯实块，第一凹槽内顶壁内设有第二凹槽，第二凹槽内设有底部与夯实块顶部固定连接的铰接件，第二凹槽上方的修复机体内设有第一滑动腔，第一滑动腔左侧内壁内设有第一滑动槽，第一滑动槽内滑动配合连接有向右侧延伸设置的第一滑动块，第一滑动块右侧延伸末端伸入第一滑动腔内且与第一滑动腔右侧内壁顶压滑动配合连接，第一滑动块底部末端固设有向下延伸设置的推动杆；本发明能自行切换夯实以及钻孔破碎的切换工作，提高工作效率，减少设备采购以及维护成本。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种道路修复夯实装置。

背景技术

混凝土路面是高速公路、桥梁道路、城市道路的主要结构形式之一，在交通载荷和自然因素作用下，路面会经常出现裂缝、坑洞、崩边、错台等破损性缺陷，为保证道路安全畅通，需要及时的对道路裂缝进行修补。但利用人力或者现有的机械对道路基础进行破碎和夯实，劳动强度大而且效率低，影响工程进度。另外，现行的公路、广场修建或修复工程中，需要同时配置夯实机以及破碎机等设备，造成工作效率低下，施工人员的劳动强度增大、施工成本高等问题，同时，容易导致交通堵塞严重。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路修复夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种道路修复夯实装置，包括移动推车以及固定安装在所述移动推车内的修复机体，所述修复机体内设有夯实执行机构和钻孔破碎机构，所述夯实执行机构包括设置在所述修复机体左侧底部端面内的第一凹槽，所述第一凹槽内设有夯实块，所述第一凹槽内顶壁内设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有底部与所述夯实块顶部固定连接的铰接件，所述第二凹槽上方的所述修复机体内设有第一滑动腔，所述第一滑动腔左侧内壁内设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动配合连接有向右侧延伸设置的第一滑动块，所述第一滑动块右侧延伸末端伸入所述第一滑动腔内且与所述第一滑动腔右侧内壁顶压滑动配合连接，所述第一滑动块底部末端固设有向下延伸设置的推动杆，所述推动杆底部延伸段贯通所述第一滑动腔与所述第二凹槽之间的所述修复机体内壁体且滑动配合连接，所述推动杆底部延伸末端伸入所述第二凹槽内且与所述铰接件顶部固定连接，所述钻孔破碎机构包括上下延伸设置的第二滑动腔，所述第二滑动腔右侧内壁内设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内设有向左侧延伸设置的第二滑动块，所述第二滑动块左侧延伸末端伸入所述第二滑动腔内且与所述第二滑动腔左侧内壁顶压滑动配合连接，所述第二滑动腔内的所述第二滑动块底部端面内设有钻孔电机，所述钻孔电机底部相对的所述第二滑动腔内底壁贯通设有贯通孔，所述贯通孔内过渡配合连接有向上延伸设置的钻头，所述钻头顶部与所述钻孔电机底部端配合连接，所述夯实执行机构和所述钻孔破碎机构之间的部分内配合连接有驱进机构，所述驱进机构上方的所述修复机体内设有用以与所述夯实执行机构和所述钻孔破碎机构切换锁定连接的锁定执行机构。