[发明专利]一种汽车金属配件铸造设备

说明书

技术领域

本发明涉及汽车金属配件铸造领域，特别涉及一种汽车金属配件铸造设备。

背景技术

目前对于一些汽车金属零部件的生产，通常是需要采用铸造工艺来进行生产的，现在，对于金属零部件铸造工艺中大多数采用人工浇铸或半机械浇铸方法，其将浇铸液直接从灌口处倒入铸造腔内，使其铸造液由上到下流动，由于铸造液从上到下流动，会使得铸造腔底部的空气上抬，铸造液的流入使气体难以排出，不但影响其灌注速度，同时还容易使得铸造腔内残留有气体，使得铸造的金属产品出现缺料的现象，极大的影响了金属配件产品的质量和效率。

因此，发明一种汽车金属配件铸造设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车金属配件铸造设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车金属配件铸造设备，包括机体，所述机体底部设有超声波发生器和称重传感器以及顶部设有进料管和控制器，所述称重传感器设置于超声波发生器一侧，所述控制器设置于进料管一侧，所述进料管上设有电磁阀，所述进料管上开设有抽气口，所述抽气口一侧设有挡板，所述挡板设置于进料管内部，所述挡板内侧设有真空压力传感器，所述抽气口一侧设有抽气软管，所述抽气软管一端连接有抽气管，所述抽气管一端连接有抽真空泵，所述机体内部设有铸造模具，所述铸造模具一侧设有顶出板以及另一侧设有活动门，所述顶出板包括缓冲垫和顶板，所述顶板设置于缓冲垫一侧，所述顶出板一侧设有液压杆。

优选的，所述进料管设置为漏斗状。

优选的，所述缓冲垫包括弹簧和海绵垫，所述弹簧设置为多个且均匀分布于海绵垫内。

优选的，所述挡板截面设置为弧形，所述挡板顶部及两侧均与进料管固定连接，所述挡板与进料管一体化成型。

优选的，所述称重传感器型号设置为PST，所述真空压力传感器型号设置为WH131-JY，所述称重传感器、电磁阀和真空压力传感器均与控制器电性连接。

优选的，所述抽气口设置为多个且呈环形阵列分布于进料管上，所述抽气软管与机体连接处设置为喇叭状。

优选的，所述活动门内侧边缘和机体一侧边缘均设有磁铁，所述活动门与机体通过磁铁连接。

本发明的技术效果和优点：1、通过设有抽真空泵，有利于将机体内抽真空，避免铸造液从上向下流入产生的空气上抬，气体排出困难，影响灌注速度；2、通过设有超声波发生器，有利于将配件铸造液内部气泡击破，避免内部气泡使配件产生空隙影响配件质量；3、通过设有多个挡板和抽真空软管，有利于将铸造液进入进料管的过程中带入的空气抽走，避免空气进入机体内影响配件质量；4、通过设有缓冲垫和液压杆，有利于避免将铸造模具和铸造配件硬推出造成配件损伤。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的顶出板结构示意图。

图3为本发明的进料管结构示意图。

图中：1机体、2超声波发生器、3称重传感器、4进料管、5控制器、6电磁阀、7抽气口、8挡板、9抽气软管、10抽气管、11抽真空泵、12铸造模具、13顶出板、14缓冲垫、15顶板、16液压杆、17弹簧、18海绵垫、19真空压力传感器、20活动门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种汽车金属配件铸造设备，包括机体1，所述机体1底部设有超声波发生器2和称重传感器3以及顶部设有进料管4和控制器5，所述称重传感器3设置于超声波发生器2一侧，所述控制器5设置于进料管4一侧，所述进料管4上设有电磁阀6，所述进料管4上开设有抽气口7，所述抽气口7一侧设有挡板8，所述挡板8设置于进料管4内部，所述挡板8内侧设有真空压力传感器19，所述抽气口7一侧设有抽气软管9，所述抽气软管9一端连接有抽气管10，所述抽气管10一端连接有抽真空泵11，所述机体1内部设有铸造模具12，所述铸造模具12一侧设有顶出板13以及另一侧设有活动门20，所述顶出板13包括缓冲垫14和顶板15，所述顶板15设置于缓冲垫14一侧，所述顶出板13一侧设有液压杆16。