[发明专利]一种微轨车辆系统有效
申请号: | 201710863314.8 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN109532870B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杲晓锋;耿庆厚;张天白;赵云;王冬卫;李辰生;姜茹佳 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B12/02;B61C9/38;B61C13/04 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 系统 | ||
1.一种微轨车辆系统,其特征在于,所述微轨车辆系统包括走行机构和车厢,所述走行机构安装在悬挂式轨道内,所述走行机构包括安装在其下方的吊挂装置,所述车厢的顶部设有连接座,所述连接座与吊挂装置相连接;所述走行机构通过吊挂装置驱动车厢沿悬挂式轨道行进;
所述走行机构包括:沿车厢走行方向依次设置的动力走行部和非动力走行部,动力走行部与非动力走行部之间通过牵引杆相连;动力走行部和非动力走行部各自通过吊挂装置与车厢的顶部相连;
所述动力走行部包括第一车架、第一轮对和驱动装置,所述第一轮对和驱动装置安装在第一车架上,驱动装置用于驱动第一轮对转动;
所述非动力走行部包括第二车架、第二轮对和制动机构;所述第二轮对和制动机构安装在第二车架上;
所述动力走行部和非动力走行部各自的车架上设有转向机构,所述转向机构用于辅助走行机构过道岔时转向;
所述吊挂装置包括承重杆和吊销,所述承重杆竖直设置,其顶端向上穿过所述车架且与车架固定,其底端安装有吊销,吊销与车厢顶部的连接座相连接;所述吊销的数量为两个,相互平行且对称安装在承重杆的两侧;连接座设于两个吊销之间且与两个吊销固定连接;吊销的两侧分别设有限位臂,限位臂中靠近连接座的侧边设置有防倾摆限位装置,连接座位于两个防倾摆限位装置之间。
2.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述转向机构包括上转向装置和转向驱动装置,所述上转向装置安装在车架上表面,所述转向驱动装置安装在车架内,用于驱动所述上转向装置运行。
3.根据权利要求2所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述上转向装置包括上转向套筒、上转向轴、上转向臂、上转向轮和两个定位止挡,
所述上转向套筒竖直设置车架上;
所述上转向轴,竖直设置在上转向套筒内,其底端与转向驱动装置连接,其顶端穿过上转向套筒的外端向外伸出;
所述上转向臂水平设置,其一端与所述上转向轴的顶端相连接,另一端与所述上转向轮的轮轴相连接;
两个所述定位止挡分别设置在所述上转向套筒的顶端上,所述上转向轮能够在两个定位止挡之间的范围内转动,且在转向到所述定位止挡时为转向到位状态。
4.根据权利要求3所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述转向机构还包括下转向装置,所述下转向装置安装在车架下表面,所述转向驱动装置驱动下转向装置运行。
5.根据权利要求4所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述下转向装置包括下转向套筒、下转向轴、下转向臂和下转向轮,所述下转向套筒竖直设置车架上,所述下转向轴竖直设置在下转向套筒内,所述下转向轴的顶端与转向驱动装置连接,底端穿过下转向套筒的外端向外伸出;所述下转向臂水平设置,其一端与下转向轴的底端相连,另一端与下转向轮的轮轴相连接。
6.根据权利要求2所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述转向机构还包括转向监测装置,所述转向监测装置用于感应转向机构是否转向到位。
7.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述驱动装置包括牵引电机和减速器,所述减速器安装在车架上,所述牵引电机与减速器相连接。
8.根据权利要求7所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述减速器上设有抗扭支臂,所述抗扭支臂与车架相连接,所述抗扭支臂用于限制减速器晃动。
9.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述车厢包括车体和车厢控制系统,所述车体构成车厢的外部轮廓;所述车厢控制系统安装在车体内,用于控制车厢运行。
10.根据权利要求9所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述车厢还包括电动平移门。
11.根据权利要求9所述一种微轨车辆系统,其特征在于,所述车厢控制系统包括车门控制系统和车门防夹系统。
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