[发明专利]一种微轨车辆系统及具有防晃功能的站台

权利要求书

1.一种微轨车辆系统，其特征在于，所述微轨车辆系统包括走行机构和车厢，所述走行机构安装在悬挂式轨道内，所述车厢通过顶部的连接座与走行机构相连接；所述走行机构驱动车厢沿所述悬挂式轨道行进；所述车厢底部设有接地凹槽，所述接地凹槽上设有接地装置，所述接地装置用于车厢进站台时稳定接地；

所述接地装置包括滑触靴，所述滑触靴顶部通过安装板安装在接地凹槽前端和/或后端；所述接地凹槽的形状与站台上设有的接地导轨的形状相匹配；接地凹槽的宽度大于或等于接地导轨的宽度；所述滑触靴的底部与接地导轨的上表面相接触；所述接地凹槽与站台上的支撑型钢上设置的防晃稳定轮相接触，防晃稳定轮水平设置其宽度与接地凹槽的宽度相同。

2.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述车厢包括车体和车厢控制系统，所述车体包括承载骨架和包覆在承载骨架外的蒙皮；所述车厢控制系统安装在车体内，用于控制车厢运行，受中央控制系统控制。

3.根据权利要求2所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述承载骨架包括顶梁和底梁，所述顶梁和底梁之间通过连接柱相连接；

所述蒙皮包括内蒙皮和外蒙皮，所述内蒙皮安装在承载骨架内侧；所述外蒙皮安装在承载骨架外侧；所述内蒙皮和外蒙皮之间留有间隙。

4.根据权利要求3所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述外蒙皮的中部沿行进方向上凹陷形成接地凹槽。

5.根据权利要求4所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述接地装置安装在接地凹槽位于行进方向的前端和/或后端。

6.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述走行机构上设有吊挂装置，所述连接座与吊挂装置相连接，所述连接座与吊挂装置个数相同且一一对应。

7.根据权利要求6所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述吊挂装置上设有重力传感器，用于感应微轨车辆系统的整体重量。

8.根据权利要求6所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述吊挂装置底部设有防倾摆限位装置。

9.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述走行机构上设有转向机构，所述转向机构用于辅助转向机构在悬挂式轨道内过道岔时转向。

10.根据权利要求9所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述转向机构上设有转向监测装置，所述转向监测装置用于感应转向机构是否转向到位。

11.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述走行机构上设有导向轮组，所述导向轮组安装在走行机构上，且与悬挂式轨道的侧壁相贴合。

12.根据权利要求1所述一种微轨车辆系统，其特征在于，所述走行机构上设有测距装置，所述测距装置用于监测相邻走行机构之间的间距。

13.一种具有防晃功能的站台，其特征在于，所述站台设有用于与车厢底部设置的滑触靴接触的接地导轨，所述接地导轨的形状与车厢上的接地凹槽的形状相匹配，所述滑触靴安装在接地凹槽的前端和/或后端；所述站台上安装有支撑型钢，所述支撑型钢上沿长度方向设有多个并列设置的防晃稳定轮，所述防晃稳定轮水平设置，其宽度与接地凹槽的宽度相同。

14.根据权利要求13所述一种具有防晃功能的站台，其特征在于，所述站台上安装有多个并列且平行设置的接地板，所述接地导轨沿着与接地板垂直的方向安装在多个接地板上。

15.根据权利要求14所述一种具有防晃功能的站台，其特征在于，所述支撑型钢沿着与接地板垂直的方向安装在多个接地板上，所述接地导轨安装在多个防晃稳定轮的轮轴上。