[发明专利]一种可吸能的遮阳板总成

说明书

本发明为一种可吸能的遮阳板总成，包括依次连接的镜面EPP发泡体、注塑镜框、注塑骨架、背面EPP发泡体，所述注塑骨架的顶端设有异型铝管，所述异型铝管内设有支轴，所述支轴的一端设置在异型铝管内、另一端设置在支轴衬套内，所述支轴衬套设置在支座内，其特征在于：还包括镶嵌在所述注塑骨架内部的钢丝骨架；所述注塑骨架包括挂钩轴、弱化结构、两个卡槽、若干个超声波铆接柱，所述弱化结构设置在所述挂钩轴旁边，所述钢丝骨架设有U型折弯，所述U型折弯设置在所述弱化结构下方，U型折弯与所述注塑骨架呈半包覆结构，U型折弯的左半部分裸露在所述注塑骨架外，U型折弯的右半部分被注塑骨架包覆。

技术领域

本发明涉及一种汽车遮阳板，特别是公开一种可吸能的遮阳板总成。

背景技术

随着安全气囊的重要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。汽车驾驶座安全气囊一般都安装在方向盘上，汽车副驾驶座安全气囊也安装在汽车副驾驶座椅前方，一般是在仪表板手套箱上方。

随着科技日新月异的发展，及自动驾驶技术的普及，汽车不仅作为驾驶工具而存在，同时也是家庭、工作的第二场所。在自动驾驶模式时，折叠式方向盘被收纳至仪表板内，当车辆受到外力碰撞时，装在顶棚位置的安全气囊打开可以同时覆盖主驾和副驾驶乘员位置，顶置式安全气囊不但解放了方向盘，也释放了仪表板区域空间，副驾驶仪表板腾出的空间可以用来满足其他设计和功能需求。可以预见，顶置式安全气囊将成为汽车安全防护的发展方向。

由于顶置式安全气囊位于遮阳板上方，其爆破时产生的冲击力作用于遮阳板，导致对遮阳板的吸能性能要求显著提高。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种可吸能的遮阳板总成，提高遮阳板的吸能性能，其抗气囊爆破冲击性能高，避免对乘客造成伤害，且低成本、易加工、安全可靠。

本发明是这样实现的：一种可吸能的遮阳板总成，包括依次连接的镜面EPP发泡体、注塑镜框、注塑骨架、背面EPP发泡体，所述注塑骨架的顶端设有异型铝管，所述异型铝管内设有支轴，所述支轴的一端设置在异型铝管内、另一端设置在支轴衬套内，所述支轴衬套设置在支座内，其特征在于：所述遮阳板总成还包括镶嵌在所述注塑骨架内部的钢丝骨架；所述注塑骨架包括挂钩轴、弱化结构、两个卡槽、若干个超声波铆接柱，所述挂钩轴内嵌有所述钢丝骨架、用于对抗气囊点爆冲击力对挂钩轴的破坏力，所述弱化结构设置在所述挂钩轴旁边，所述弱化结构用于吸收气囊点爆时产生的冲击力，弱化结构在气囊点爆时与注塑骨架断裂开来，所述注塑骨架上的两个卡槽与所述注塑镜框上的两个卡勾装配对应，所述注塑骨架上的若干个超声波铆接柱与所述注塑镜框上的若干个超声波铆接孔装配对应；所述钢丝骨架设有U型折弯，所述U型折弯设置在所述弱化结构下方，所述U型折弯与所述注塑骨架呈半包覆结构，U型折弯的左半部分裸露在所述注塑骨架外，用于吸收气囊点爆时产生的冲击力，在所述钢丝骨架受力后所述U型折弯的左半部分发生形变，所述U型折弯的右半部分被所述注塑骨架包覆，用于使所述钢丝骨架在受力后仍然与注塑骨架一体，防止钢丝骨架从注塑骨架内脱出而伤害到乘客。

所述钢丝骨架为采用65Mn弹簧钢制成的钢丝骨架。

所述支轴包括镶嵌在支轴内的支轴芯轴，所述支轴芯轴端部装配有两个E型环，所述支轴上还设有一个支轴平台，支轴平台和设置在所述支轴衬套上的支轴衬套平台过盈配合0.5-0.7mm。

所述若干个超声波铆接柱与若干个超声波铆接孔的连接方式均为超声波焊接，若干个超声波铆接柱的数量为16-20个，若干个超声波铆接孔的数量与若干个超声波铆接柱的数量相同。

所述异型铝管横截面的上部呈半圆形、下部呈矩形。所述镜面EPP发泡体和背面EPP发泡体的密度均为80kg/m³-100 kg/m³。所述支座为采用铝合金制成的支座。