[发明专利]一种便于装卸的具有调节功能的智能型货车在审
申请号: | 201710865460.4 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN109532621A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 柳海强;柳海平 | 申请(专利权)人: | 江苏华夏知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装卸 升降机构 装卸机构 货车 驱动机构 伸缩机构 移动机构 装卸单元 移动板 货物 高度位置 工作平台 平移单元 人力成本 装卸操作 固定杆 固定块 伸缩架 移动块 凹口 滑环 支板 底座 移动 | ||
1.一种便于装卸的具有调节功能的智能型货车,其特征在于,包括驾驶室(1)、车厢(2)和装卸机构(3),所述装卸机构(3)设置在车厢(2)上,所述驾驶室(1)和车厢(2)的下方均设有车轮(4);
所述车厢(2)包括底板(5)、两个侧板(6)和两个导轨(7),所述侧板(6)的数量和导轨(7)的数量相等且一一对应,两个所述侧板(6)的底端分别固定在底板(5)的两端,所述侧板(6)设置在两个导轨(7)之间,所述导轨(7)固定在侧板(6)上;
所述装卸机构(3)包括调节机构(12)、两个驱动机构和两个装卸单元,两个所述驱动机构分别设置在调节机构(12)的两侧且与导轨(7)一一对应,所述调节机构(12)包括第一移动板(29)、第二移动板(35)和两个调节单元,两个调节单元中,其中一个调节单元与第一移动板(29)传动连接,另一个调节单元与第二移动板(35)传动连接,两个装卸单元中,其中一个装卸单元设置在第一移动板(29)的下方,另一个装卸单元设置在第二移动板(35)的下方;
所述驱动机构包括底座(8)、升降机构(10)、工作平台(11)和两个移动机构(9),两个所述移动机构(9)分别设置在底座(8)的下方且位于导轨(7)内,所述升降机构(10)设置在底座(8)上且与工作平台(11)传动连接;
所述升降机构(10)包括平移单元、移动块(29)、固定块(30)、伸缩架(31)、凹口(32)、固定杆(33)和滑环(34),所述移动块(29)设置在底座(8)的上方,所述固定块(30)固定在底座(8)上,所述凹口(32)设置在工作平台(11)上且开口向下,所述固定杆(33)的两端分别固定在凹口(32)两侧的内壁上,所述滑环(34)套设在固定杆(33)上,所述平移单元与移动块(29)传动连接,所述伸缩架(31)底端的一侧与移动块(29)铰接,所述伸缩架(31)底端的另一侧与固定块(30)铰接,所述伸缩架(31)顶端的一侧与工作平台(11)铰接,所述伸缩架(31)顶端的另一侧与滑环(34)铰接;
所述装卸单元包括伸缩机构(13)、支板(14)和铲脚(15),所述伸缩机构(13)与支板(14)的顶端传动连接,所述铲脚(15)固定在支架(14)底端的一侧且靠近驾驶室(1)。
2.如权利要求1所述的便于装卸的具有调节功能的智能型货车,其特征在于,所述平移单元包括油箱(23)、油泵(24)、油管(25)、油缸(26)和活塞(27),所述油箱(23)和油泵(24)均固定在底座(8)的下方,所述油缸(26)固定在底座(8)的上方,所述油箱(23)与油泵(24)连通,所述油泵(24)通过油管(25)与油缸(26)连通,所述活塞(27)的一端设置在油缸(26)内,所述活塞(27)的另一端与移动块(28)固定连接。
3.如权利要求1所述的便于装卸的具有调节功能的智能型货车,其特征在于,所述移动机构(9)包括吊杆(16)、第一电机(17)和两个移动单元,所述第一电机(17)通过吊杆(16)固定在底座(8)的下方,两个所述移动单元分别设置在第一电机(17)的两侧,所述移动单元包括第一驱动轴(18)和滚轮(19),所述第一电机(17)通过第一驱动轴(18)与滚轮(19)传动连接。
4.如权利要求3所述的便于装卸的具有调节功能的智能型货车,其特征在于,所述导轨(7)包括横板(21)和两个导轨条(20),所述横板(21)固定在侧板(6)上,两个所述导轨条(20)分别固定在侧板(6)上方的两端且与滚轮(19)一一对应,所述导轨条(20)与滚轮(19)相匹配。
5.如权利要求4所述的便于装卸的具有调节功能的智能型货车,其特征在于,所述导轨(7)还包括三角板(22),所述三角板(22)的两条直角边中,其中一条直角边固定在侧板(6)上,另一条直角边固定在横板(21)的下方。
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