[发明专利]一种具有防护装置的电动车

说明书

本发明公开一种具有防护装置的电动车，防护装置包括折叠式防护架、防护布和驱动系统，折叠式防护架包括对称设置于电动车本体两侧的折叠式左侧架和折叠式右侧架，折叠式左侧架和折叠式右侧架前端固定在电动车本体前端，且两个前端头之间由贯穿在电动车本体内的第一驱动装置连接及驱动；折叠式左侧架和折叠式右侧架后端固定在电动车本体后端，且两个后端头之间由贯穿在电动车本体内的第二驱动装置连接及驱动。本发明方案通过对现有的电动车结构进行改进，增设可折叠式防护装置，保证行车安全，保证电动车的使用寿命；本防护装置具有可折叠特性，使用方便，占用面积小，不对驾驶及存车过程产生不良影响。

技术领域

本发明属于交通设备技术领域，具体涉及一种具有防护装置的电动车。

背景技术

电动车即电力驱动车辆，又名电驱车，其动力来源为电力，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能，电动车因体积小、行驶灵活、易操作而收到广大消费者的青睐。现有电动车的驾驶操作区域一般是暴露在外的，一方面在驾驶过程中遇到降雨等恶劣天气，驾驶员暴露在恶劣天气中，影响驾驶安全；另一方面电动车停放时，对于没有专门停车棚的小区，电动车长期停放在无任何防护的环境中，长期的风吹日晒对电动车本身造成极大的损害，极大的降低了电动车的使用寿命。目前，为对电动车进行防护，有人会在电动车上焊接固定的车棚，然而这种固定的车棚会影响驾驶员的视线，影响驾驶安全性，此外，固定的车棚因体积较大，不便于电动车的停放。因此，需要对现有的电动车增加一种安装方便，根据需要可灵活调节的防护装置。

发明内容

发明目的： 本发明目的在于针对现有技术的不足，提供一种占用体积小、灵活度高的用于电动车的防护装置。

技术方案： 本发明所述的一种具有防护装置的电动车，包括电动车本体和防护装置，所述防护装置包括折叠式防护架、防护布和驱动系统，所述折叠式防护架包括对称设置于电动车本体两侧的折叠式左侧架和折叠式右侧架，所述折叠式左侧架和折叠式右侧架前端固定在电动车本体前端，且两个前端头之间由贯穿在电动车本体内的第一驱动装置连接及驱动；折叠式左侧架和折叠式右侧架后端固定在电动车本体后端，且两个后端头之间由贯穿在电动车本体内的第二驱动装置连接及驱动；

所述折叠式左侧架和折叠式右侧架结构相同，包括前主杆、后主杆以及前主杆、后主杆顶端之间铰接的至少两节折叠杆，前主杆的底端固定在电动车本体前端，后主杆固定在电动车本体后端；所述前主杆和后主杆在第一驱动装置及第二驱动装置的驱动下相向或背向转动，折叠杆在前主杆和后主杆之间发生折叠或展开，直至前主杆、后主杆以及折叠杆完全放平或撑开置于电动车本体的一侧；所述电动车本体两侧具有防护架容置槽，完成折叠的防护架落入所述防护架容置槽内；

所述后主杆以及折叠杆的同一侧具有配套的导轨，且后主杆上的导轨具有弧形过渡段，将后主杆以及折叠杆上的导轨连成整体；所述导轨内设有传送装置，所述防护布折叠放置于电动车本体尾端，且防护布的尾端固定在两个后主杆的底部，防护布的前端与一对传送装置固定连接，由所述传送装置带动将防护布在撑开的防护架上展开。

进一步地，所述第一驱动装置与第二驱动装置的结构一致，包括驱动电机，齿轮传动组和传动杆，所述驱动电机固定在电动车本体内，由电动车的电源供电，控制开关设置在电动车的操作面板上；所述齿轮传动组为螺旋齿轮传动组，包括主动螺旋齿轮和从动螺旋齿轮，所述主动螺旋齿轮固定在驱动电机的转轴上，所述从动螺旋齿轮垂直置于主动螺旋齿轮上且与主动螺旋齿轮啮合，所述传动杆穿置在所述从动螺旋齿轮的安装孔内，所述传动杆的两端由电动车本体上的预留安装孔穿出并分别与折叠式左侧架和折叠式右侧架的前主杆或后主杆的根部固定连接；驱动电机带动主动螺旋齿轮转动，主动螺旋齿轮转动带动从动螺旋齿轮转动，从动螺旋齿轮带动传动杆转动，传动杆带动两端的前主杆或后主杆转动。

进一步地，为使本装置具有最大化的保护面积，所述折叠杆的展开总长度大于前主杆与后主杆之间的垂直距离，即大于前主杆与后主杆垂直放置的距离。