[发明专利]供油装置

说明书

关联申请的相互参照

本申请主张于2016年9月30日提交的日本申请P2016-192637A的优先权，在此通过参照该申请而引用其内容。

技术领域

本发明涉及一种供油装置。

背景技术

供油装置具备形成用于插入供油喷嘴的喷嘴插入通路的流路形成部件，该流路形成部件具备瓣阀等供油口开闭阀。对于流路形成部件，由于与阀的破损相伴的部件更换的必要性，提出了如日本特开2015-67139号公报所示使流路形成部件可进行装卸的结构。在该供油装置中，在流路形成部件组装防脱部件，通过所组装的防脱部件而实现流路形成部件与其安装对象例如加注管、接管嘴的卡合。

在每次使用供油装置进行供油时，供油者通过手动作业将供油喷嘴插入至流路形成部件。因此，在每次进行供油时，供油喷嘴的插入姿态、插入速度等都发生变化，与喷嘴插入相伴的外力可能经由流路形成部件而施加至防脱部件。防脱部件在组装状态下与流路形成部件卡合，但与喷嘴插入相伴的外力的施加方式难以预料，因此，施加至防脱部件的外力可能作用而使得与流路形成部件的卡合松动。由此，存在提高防止流路形成部件的脱落的有效性的要求。

发明内容

本发明就是为了解决上述课题中的至少一部分而提出的，能够通过以下的方式而实现。

(1)根据本发明的一个方式，提供一种供油装置。该供油装置将从供油喷嘴供给的燃料引导至燃料箱，其中，所述供油装置具备：加注管，其形成到达至所述燃料箱的燃料流路；以及流路形成部件，其形成为使用于插入所述供油喷嘴的插入流路部在所述加注管的管开口端与所述燃料流路连通。而且，该流路形成部件具备：开口端卡合部，其在所述燃料流路的流路周围将所述管开口端处的所述燃料流路的流路内周壁、流路外周壁以及所述管开口端的周缘壁覆盖，与所述加注管在所述管开口端处进行卡合；外周覆盖部，其从该开口端卡合部直至所述燃料流路的下游侧而连续设置，对所述加注管的管外周壁进行覆盖；以及紧固部，其设置于所述外周覆盖部，将所述外周覆盖部与所述加注管紧固。

在本方式的供油装置中，与供油喷嘴的喷嘴插入相伴的外力施加至与加注管的管开口端卡合的开口端卡合部。该开口端卡合部在流路周围将管开口端处的燃料流路的流路内周壁、流路外周壁以及管开口端的周缘壁覆盖，因此，阻止相伴于喷嘴插入而施加的外力，减小施加至比开口端卡合部靠下游侧的燃料流路的外力，或者变得不易引起比开口端卡合部靠燃料流路的下游侧处的外力的过度集中。因而，对于从开口端卡合部直至燃料流路的下游侧连续设置而将加注管的管外周壁覆盖的外周覆盖部、将该外周覆盖部与加注管紧固的紧固部，仅施加较小的外力。其结果，根据本方式的供油装置，能够抑制施加外力而引起的紧固部的紧固的松动而提高防止流路形成部件的脱落的有效性。

(2)在上述方式的供油装置中，所述紧固部也可以为如下结构，即，具备：紧固构件，其用于维持所述外周覆盖部和所述加注管的连结状态；以及反弹部件，其将相对于变形而产生的反弹力施加至所述紧固构件，将反弹部件组装为可自由装卸的结构，将所述反弹部件的所述反弹力作为将所述紧固构件保持于下述位置的力而施加，即，在该位置维持将所述外周覆盖部与所述加注管连结的状态。这样，通过反弹部件得到的反弹力作用于紧固构件，因此，能够维持将外周覆盖部与加注管紧固的状态。如果对反弹部件进行拆卸而使得反弹部件的反弹力不施加至紧固构件，则也可以实现从流路形成部件的加注管拆卸。而且，紧固部与开口端卡合部相比处于燃料流路的下游侧，因此施加至组装于紧固部的状态的反弹部件的外力也变小，因此，不易发生组装于紧固部的反弹部件由于外力而从紧固部脱落这样的情形。

此外，本发明能够以各种方式实现。例如，能够以用于插入供油喷嘴的插入口的开闭装置的方式实现。

附图说明

图1是表示将从供油喷嘴供给的燃料引导至车辆的燃料箱的供油装置的概要的说明图。

图2是在通过紧固部而将接管嘴与加注管紧固的状态下示出的斜视图。

图3是在将接管嘴通过紧固部进行紧固前的状态下示出的斜视图。

图4是沿图2中的4-4线的接管嘴的剖视图。

图5是对构成紧固部的紧固部结构和向加注管组装之前的情况进行说明的说明图。

图6是沿图5的6-6线对紧固构件进行剖面观察而示出的说明图。

图7是沿图5的7-7线对紧固构件进行剖面观察而示出的说明图。

图8是沿图5的8-8线进行剖面观察而示出紧固构件的退避的情况的说明图。

图9是包含管卡合部在内而示出通过紧固构件实现的向加注管组装的情况的说明图。