[发明专利]一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车在审

专利信息
申请号: 201710865982.4 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN109532747A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 李龙;柳海平 申请(专利权)人: 江苏华夏知识产权服务有限公司
主分类号: B60R21/08 分类号: B60R21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210012 江苏省南京市雨花*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安全防护 防护机构 校车 复位机构 物联网 新能源 复位组件 防护板 收放 车身 电机 安全隐患 第二丝杆 第一丝杆 推送机构 推送组件 行驶过程 组件包括 复位块 滑动杆 推送板 复位 磕碰 滑块 气缸 套筒 蜗杆 蜗轮 摔倒 车轮 下车 座位 行驶 通行 学生
【说明书】:

发明涉及一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车,包括车身和车轮,车身内还包括两个防护机构和两个复位机构,防护机构包括第一防护板、第二防护板和收放组件,收放组件包括第一电机、蜗杆、蜗轮、第一丝杆和套筒,复位机构包括推送组件和复位组件,推送机构包括第一气缸和推送板,复位组件包括第二电机、第二丝杆、滑动杆、滑块和复位块,该基于物联网的安全防护等级高的新能源校车,当校车行驶时,通过启动防护机构,避免孩子在校车行驶过程中走下座位,减少摔倒、磕碰等事故的发生几率,规避了安全隐患,从而使其安全防护等级较高;另外,当学生需要下车时,通过复位机构使得防护机构复位,避免影响通行,实用性较高。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前,部分学校的校车均更换为了新能源汽车。

现有的新能源校车在使用的过程中仍存在一些问题:比如,由于孩子具有活泼好动的天性,一些学生会在校车行驶的过程中走下座位,并来回走动甚至打闹,这就使得学生容易在校车行驶时发生摔倒、磕碰等事故,存在较大的安全隐患,然而现有的新能源校车不具备较好的防护功能,这就使其安全防护等级较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车,包括车身和车轮,所述车身内还设有底板和两个座椅机构,所述底板水平设置在车身的底部,两个座椅机构均设置在底板的上方,两个座椅机构分别设置在底板的两端,所述座椅机构包括若干个座椅,所述车身内还包括两个防护机构和两个复位机构,所述底板的顶面设有第一凹槽,所述第一凹槽位于两个座椅机构之间,两个防护机构均设置在第一凹槽内且位于第一凹槽的两侧,两个防护机构关于第一凹槽对称设置,所述底板的顶面还设有两个第二凹槽,所述第一凹槽位于两个第二凹槽之间,两个第二凹槽关于第一凹槽对称设置,两个复位机构分别设置在两个第二凹槽内;

所述防护机构包括第一防护板、第二防护板和收放组件,所述第一防护板水平设置在第一凹槽的槽口处,所述第一防护板与底板铰接,所述第一防护板与底板的铰接处设有扭转弹簧,所述扭转弹簧处于压缩状态,所述第一防护板的远离第一凹槽的槽壁的一侧设有第三凹槽,所述收放组件设置在第三凹槽的槽底上,所述第二防护板水平设置,所述第二防护板位于第三凹槽内且与第三凹槽匹配,所述收放组件与第二防护板传动连接,两个第二防护板的远离两个收放组件的一侧分别设有电磁铁和铁块,所述电磁铁与铁块对应,所述第一防护板的宽度的两倍略小于第一凹槽的槽底的宽度;

所述收放组件包括第一电机、蜗杆、蜗轮、第一丝杆和套筒,所述第一电机与蜗杆传动连接,所述第一丝杆水平设置,所述丝杆的一端通过轴承与第三凹槽的槽底连接,所述第一丝杆的另一端位于套筒内,所述套筒的内壁设有内螺纹,所述第一丝杆与套筒螺纹连接,所述蜗轮套设在第一丝杆上,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述第二防护板设置在套筒的远离蜗轮的一侧;

所述复位机构包括推送组件和复位组件,所述推送组件设置在第二凹槽的槽底上,所述复位组件设置在推送组件的上方,所述推送组件与复位组件传动连接;

所述推送机构包括第一气缸和推送板,所述第一气缸竖向朝上设置,所述推送板水平设置在第一气缸的上方,所述复位组件设置在推送板的上方;

所述复位组件包括第二电机、第二丝杆、滑动杆、滑块和复位块,所述第二丝杆水平设置,所述第二电机与第二丝杆传动连接,所述滑动杆与第二丝杆平行,所述滑动杆穿过滑块且滑动杆与滑块滑动连接,所述第二丝杆穿过滑块,所述第二丝杆与滑块螺纹连接,所述复位块设置在滑块的上方;

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