[发明专利]半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构

权利要求书

1.一种半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，包括：

大梁、前端梁、牵引板横压梁、牵引板纵压梁、牵引销和牵引板；

所述前端梁焊接于所述大梁的前端，所述大梁、前端梁均由铝型材制成，所述前端梁由铝型材矩形管制成，所述大梁由工字铝梁制成；

所述大梁包括左侧大梁和右侧大梁，

所述牵引板横压梁设于所述左侧大梁和所述右侧大梁之间用于连接所述左侧部大梁和所述右侧大梁；

所述牵引板纵压梁设于所述前端梁和所述牵引板横压梁之间用于连接所述前端梁和所述牵引板横压梁的；

所述牵引销设于所述牵引板上，所述牵引销位于两个所述牵引板横压梁之间；

所述牵引板与所述前端梁之间，所述牵引板与所述牵引板横压梁之间，均通过螺纹连接；

所述牵引板位于所述铝制前端梁的下方；

所述牵引板横压梁截面包括第一横梁单元，由所述第一横梁单元的两端分别朝相反的方向垂直延伸的第二横梁单元和第三横梁单元；

所述牵引板纵压梁截面包括第一纵梁单元，由所述第一纵梁单元的两端分别朝相反的方向垂直延伸的第二纵梁单元和第三纵梁单元。

2.根据权利要求1所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，所述牵引板为梯形板，所述梯形板的梯形的窄边与所述牵引板横压梁相连，所述梯形板的梯形的宽边与所述牵引板横压梁相连。

3.根据权利要求2所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，所述牵引板的角部倒圆。

4.根据权利要求3所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，所述前端梁的高向和宽向的壁厚比值为a：b，所述前端梁的高度和宽度比为b：a。

5.根据权利要求4所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，所述a＝3，b＝4。

6.根据权利要求5所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，所述牵引板为钢制材料制成。

7.根据权利要求6所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，在所述牵引板横压梁截面中，所述第一横梁单元的厚度小于所述第二横梁单元的厚度，所述第二横梁单元的厚度小于所述第三横梁单元的厚度。

8.根据权利要求7所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，在所述牵引板横压梁截面中，所述第一横梁单元的宽度大于所述第二横梁单元的宽度，所述第二横梁单元的宽度大于所述第三横梁单元的宽度。

9.根据权利要求8所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，在所述牵引板纵压梁截面中，所述第一纵梁单元的厚度小于所述第二纵梁单元的厚度，所述第二纵梁单元的厚度小于所述第三纵梁单元的厚度。

10.根据权利要求9所述半挂车铝制车架与钢制牵引板的连接结构，其特征在于，在所述牵引板纵压梁截面中，所述第一纵梁单元的宽度大于所述第二纵梁单元的宽度，所述第二纵梁单元的宽度大于所述第三纵梁单元的宽度。