[发明专利]用于控制机动车的车门的方法和系统

权利要求书

1.一种用于控制机动车(14)的的车门(12)的方法，其包括如下步骤：

- 借助于用户(18)随身携带的可携带的移动终端设备(16)评估用户(18)的步态，其中，在评估所述步态的情况中检测至少一个步态参数，其中，所述至少一个步态参数以信号告知用户(18)的负重状态或未负重状态；

- 在检测所述步态参数之后，借助于所述可携带的移动终端设备(16)给出调整信号(S)；

- 借助于所述机动车(14)的检测装置(20)从所述机动车(14)之外接收所述可携带的移动终端设备(16)的调整信号(S)；

- 在接收所述调整信号(S)之后借助于所述机动车(14)的控制装置(22)操控所述机动车(14)的车门(12)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测在所述机动车(14)的附近区域中的用户(18)，其中，当所述在附近区域中的用户(18)与所述机动车(14)相距预定的距离时，所述可携带的移动终端设备(16)才给出所述调整信号(S)。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测在所述机动车(14)的附近区域中的用户(18)，其中，当在所述附近区域中的用户(18)与所述机动车(14)相距预定的距离时，所述控制装置(22)才操控所述机动车(14)的车门(12)。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，当经预定的时间段在所述附近区域之内检测到所述用户(18)时，所述控制装置(22)才操控所述机动车(14)的车门(12)。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预定的时间段是在0.5秒与10秒之间的时间段。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述可携带的移动终端设备(16)将具有标志的标志信号传输到所述机动车(14)处，其中，当所述标志与储存在所述控制装置(22)中的标志一致时，所述机动车(14)的控制装置(22)才操控所述机动车(14)的车门(12)。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，作为步态参数，检测所述用户(18)的步距和/或步速和/或行走节奏和/或心率，和/或所述用户(18)的脉搏和/或手臂的振动和/或所述用户(18)的脚与地面接触的时间段。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，自动地给出所述调整信号(S)，或者在通过所述用户(18)操纵所述可携带的移动终端设备(16)的操作元件之后，才可给出所述调整信号(S)。

9.一种用于控制机动车(14)的车门(12)的系统(10)，其包括：

- 可携带的移动终端设备(16)，其设定成用于，评估自身携带所述可携带的移动终端设备(16)的用户(18)的步态，并且在评估步态的情况中检测步态参数，其中，所述步态参数以信号告知所述用户(18)的负重状态或未负重状态，其中

- 所述可携带的移动终端设备(16)此外构造成用于，根据所述用户(18)的步态给出调整信号(S)；

- 检测装置(20)，其设定成用于，从所述机动车(14)之外接收所述可携带的移动终端设备(16)的调整信号(S)；以及

- 控制装置(22)，其设定成用于，在接收所述调整信号(S)之后操控所述机动车(14)的车门(12)。

10.根据权利要求9所述的系统(10)，其特征在于，所述可携带的移动终端设备(16)具有传感器装置，其设定成用于，评估所述用户(18)的步态，其中，所述传感器装置包括加速度传感器和/或光电传感器和/或光学传感器和/或生物电子传感器和/或GPS接收器和/或磁场传感器和/或倾斜传感器。

11.根据权利要求9或10所述的系统(10)，其特征在于，所述可携带的移动终端设备(16)构造成移动电话，或者电子的运动手环或者电子表或者电子眼镜。

12.根据权利要求11所述的系统(10)，其特征在于，所述可携带的移动终端设备(16)构造成智能电话。