[发明专利]新型启动式电动车在审
申请号: | 201710867559.8 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN109533183A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 任会勇 | 申请(专利权)人: | 任会勇 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 256100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 驱动控制器 第一开关 车座 电动车本体 调速开关 踏板 启动式 转把 调速功能 开关串联 车把 回力 双脚 腕部 串联 驾驶 行驶 替代 | ||
本发明涉及一种电动车,尤其涉及一种新型启动式电动车。本发明通过设置第一开关、第二开关、第三开关,并串联接入驱动控制器内作为电动车启动调速开关,用于替代转把的启动调速功能,使驾驶电动车行驶时解决转把回力导致的腕部不适。本发明包括电动车本体,所述电动车本体上设置车座、踏板、驱动控制器、车把,所述车座内设置第一开关,踏板上对应双脚分别设置第二开关、第三开关,所述第一开关、第二开关、第三开关串联后接入驱动控制器内作为电动车启动调速开关。
技术领域
本发明涉及一种电动车,尤其涉及一种新型启动式电动车。
背景技术
电动自行车是通过控制器、电机、电源等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车子,电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势,受到群众青睐,需求旺盛。现有技术中的电动自行车启动方式多通过转把旋转启动,由于转把上设置回力装置,因此在较长时间骑行时,常常导致腕部僵持,长此以往易诱发关节炎症。
发明内容
本发明的目的在于提出了一种新型启动式电动车,通过设置第一开关、第二开关、第三开关,并串联接入驱动控制器内作为电动车启动调速开关,用于替代转把的启动调速功能,使驾驶电动车行驶时解决转把回力导致的腕部不适。
本发明是采用以下的技术方案实现的:
一种新型启动式电动车,包括电动车本体,所述电动车本体上设置车座、踏板、驱动控制器、车把,所述车座内设置第一开关,踏板上对应双脚分别设置第二开关、第三开关,所述第一开关、第二开关、第三开关串联后接入驱动控制器内作为电动车启动调速开关。
通常电动车驾驶采用坐姿行驶,即臀部坐于车座,双脚踏在踏板上,身体重量大部分由车座承重,而刹车停止后为保持车体平衡,需将一条腿或两条腿由踏板上挪出至地面用于支撑车体,因此设置串联的第一开关、第二开关、第三开关接入驱动控制器内作为电动车启动调速开关,第一开关用于检测车座位置压力,第二开关、第三开关用于检测双脚是否放置在踏板上,只有当臀部坐于车座,双脚踏在踏板上时,第一开关、第二开关、第三开关同时导通才能使电动车启动;当刹车停止后由于需要支撑车体,腿部由踏板上挪出至地面,第一开关、第二开关、第三开关不能同时导通,电动车不启动。
所述的,第一开关为压力传感器开关。
压力传感器开关设置在车座内部,当车座压力满足设定值时,压力传感器开关导通,压力传感器开关体积小,便于安放。
所述的,第二开关、第三开关为接触开关。
第二开关、第三开关对应双脚设置,采用接触开关在双脚触碰且行程触发时接触开关才能导通,采用接触开关防误触性强,能有效防止除双脚外的其它物体触发第二开关、第三开关。
所述的,第二开关、第三开关为接近传感器开关。
采用接近传感器开关触发灵敏。
所述的,车把上设置多档变速开关。
多档变速开关常见为三档,控制电动车低速、中速、高速行驶,可根据行驶环境改变电动车行驶速度,增强电动车的实用性。
本发明的有益效果是:
(1)本发明所述的新型启动式电动车,设置有第一开关、第二开关、第三开关,只有当臀部坐于车座,双脚踏在踏板上时,第一开关、第二开关、第三开关同时导通才能使电动车启动,可用于替代转把的启动调速功能,解决驾驶电动车行驶时转把回力导致的腕部不适;
(2)本发明所述的新型启动式电动车,设置有压力传感器开关,压力传感器开关体积小,便于安放;
(3)本发明所述的新型启动式电动车,第二开关、第三开关为接触开关,采用接触开关在双脚触碰且行程触发时接触开关才能导通,采用接触开关防误触性强;
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