[发明专利]截断塞门、应用该截断塞门的制动管路总成及轨道车辆有效
申请号: | 201710868694.4 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN107504100B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 陈亮;秦佳颖;许红梅;杨永勤;高珊;王东星;孙会智;吉振山;杜群威;申云彤 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16K11/087;F16K31/60;F16K27/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 截断 塞门 应用 制动 管路 总成 轨道 车辆 | ||
1.一种截断塞门,其特征在于,包括:阀体,所述阀体上设有进气口、出气口和排气口,所述进气口与出气口之间设有通气道;所述进气口和出气口用于与制动管路相连;所述通气道内设有阀芯;所述阀体上还设有转动机构,所述转动机构与阀芯相连,所述转动机构用于带动阀芯转动以使截断塞门工作于正常运行状态、排气状态和测试状态;
所述排气口设置有压力检测装置接头,所述压力检测装置接头用于连接压力检测装置,以在所述截断塞门工作于测试状态时对制动管路内的压力进行检测;
其中,所述阀芯内设有通气孔和排气孔,所述排气孔与通气孔连通;所述阀芯转动至所述通气孔、进气口及出气口连通,实现所述正常运行状态;
所述阀芯转动至所述进气口、出气口及通气孔连通,且通气孔还与排气口连通,实现所述测试状态;或者,所述阀芯转动至所述进气口、出气口及通气孔连通,且排气孔还与排气口连通,实现所述测试状态;
所述阀芯转动至所述出气口、排气孔、通气孔以及排气口连通,实现所述排气状态。
2.根据权利要求1所述的截断塞门,其特征在于,所述压力检测装置接头包括:相互插接的第一接头和第二接头;
所述第一接头插接在所述排气口,所述第二接头用于与压力检测装置插接。
3.根据权利要求2所述的截断塞门,其特征在于,所述第二接头内设有密封圈,用于密封第一接头与第二接头之间的缝隙。
4.根据权利要求1所述的截断塞门,其特征在于,所述排气孔与通气孔垂直。
5.根据权利要求1所述的截断塞门,其特征在于,所述排气口的轴线方向与转动机构的旋转中心线垂直。
6.根据权利要求1所述的截断塞门,其特征在于,所述排气口与转动机构分别位于所述阀体相对的两侧。
7.根据权利要求1所述的截断塞门,其特征在于,所述排气口和转动机构位于所述阀体的同一侧,且所述转动机构内设有与所述排气口连通的通孔,所述通孔的端部与所述压力检测装置接头相连。
8.一种制动管路总成,其特征在于,包括:制动管路,所述制动管路上设置有如权利要求1-7任一项所述的截断塞门。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括:空气制动系统,所述空气制动系统包括如权利要求8所述的制动管路总成。
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