[发明专利]平推式侧向自卸车

权利要求书

1.一种平推式侧向自卸车，其特征在于：包括车头、车架、车轮机构、车厢及自卸机构，所述的车头设置在车架的前部，为自卸车的前进提供动力及控制，车架的下端设置车轮机构，所述的车架上通过自卸机构连接有车厢，所述的自卸机构包括液压动力装置、联动板、滑块及滑道，所述的车架上设置有滑道，滑道沿车架的宽度方向布置，所述的滑道分布在车架的前后两端，所述的车厢两端设置有与滑道相配合的滑块，所述的车厢的一侧的下端设置有联动板，所述的液压动力装置的一端与联动板连接，液压动力装置的另一端与车架固定，所述的液压动力装置通过联动板带动车厢及滑块沿滑槽移动，所述的车厢的底板能够向下打开。

2.根据权利要求1所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的车厢的一侧、沿车厢的长度方向设置多个支撑液压缸，所述的支撑液压缸的下端设置有滚轮。

3.根据权利要求1所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的液压动力装置包括多个平推液压缸，多个平推液压缸沿车厢的长度方向均匀布置，所述的多个平推液压缸同步联动，多个平推液压缸的活塞杆均与联动板连接。

4.根据权利要求1所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的车厢包括侧门、边柱、底框及底板，所述的底框包括边框及横撑，所述的边框为长方形结构，边框的长度方向上设置有边柱，侧门与边框铰接并通过上锁紧装置与边柱锁紧，所述的框架的横撑上铰接有底板，相邻两个横撑之间的间隙由两块底板铺满，两块底板在相邻的两个横撑之间形成对开门结构，所述的支撑液压缸设置在边柱的外侧，所述的边框的前后两端的横撑的外侧设置有滑块。

5.根据权利要求4所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的车架上设置有多个固定槽，平推液压缸设置在固定槽内，所述的固定槽对应车厢的横撑，固定槽的顶面与横撑的底面接触，所述的车架上设置有多个支撑块，支撑块支撑车厢的底板，所述的支撑块对应车厢的两个相邻的底板的拼接处。

6.根据权利要求4所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的车厢的底板的两侧设置有边侧板，所述的边侧板外侧设置有阻尼缓冲拉杆，所述的阻尼缓冲拉杆包括缸体、拉杆及复位弹簧，拉杆的一端与底板连接，拉杆的另一端穿装在缸体内，且拉杆的位于缸体内的一端设置有与缸体内径相配合的活塞，缸体的尾端与边柱连接，所述的缸体内设置有复位弹簧，复位弹簧套装在拉杆的位于缸体内的部位，或者复位弹簧设置活塞与缸体底面之间。

7.根据权利要求1所述的平推式侧向自卸车，其特征在于：所述的车架上设置有下锁紧装置，下锁紧装置的数量为多个，多个下锁紧装置布置在车架的四周，所述的下锁紧装置包括锁紧杆、套管及卡勾，所述的锁紧杆为直角形杆状结构，直角形杆的一边穿装在套管内，且能够沿套管移动，套管固定在车架上，车厢的边框上设置有卡勾，车厢与车架通过卡装在卡勾内的锁紧杆锁紧。