[发明专利]一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁路面施工设备技术领域，具体是一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。

目前在现浇桥梁施工过程中多数按照常规方法采用人工洒水对现浇桥梁桥面混凝土进行养护。桥梁养护采用人工洒水养护主要存在以下几个问题：（1）人工洒水养护受人为因素影响较大，时常出现养护不及时、养护时间不足、养护方法不当等问题，导致桥梁产生干缩裂纹和部分区域发生漏养，形成质量通病；（2）因桥梁尤其是跨江海桥梁桥面所处地势较高，受风速影响大，风干效应严重，混凝土内部水分流失较快，保湿效果较差，（3）人工洒水养护在混凝土7天养护龄期内养护劳动量大，经济效益较低，养护期内如果发生降水量较大的降水，通常还需增加其他措施，进一步加大了劳动工作量。

因此，急需一种能够实现自动对桥梁桥面进行喷淋养护的装置以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，包括路面地基和安装在路面地基上的安装座，左侧所述安装座上端连接有左导轨，左导轨上端连接有左导轮，左导轮中部连接有牵引轴，牵引轴右端连接有牵引杆，右侧所述安装座上端连接有右导轨，右导轨上端连接有右导轮，右导轮中部连接有从动轴，从动轴左端连接有从动轮，从动轮上端通过链条连接有主动轮，主动轮右端连接有主动轴，主动轴右端连接有牵引电机，牵引电机下端连接有固定座，固定座下端两侧连接有固定架，固定架下端连接有限位轴，限位轴中部连接有限位轮，所述牵引杆与左侧所述固定架之间安装有连接板，连接板上端安装有蓄水箱，蓄水箱内部安装有引水泵，引水泵通过引水管连接有分水腔，分水腔下端均匀连接有喷淋管，所述连接板上端右侧安装有蓄电池组，蓄电池组上端安装有逆变器，所述蓄水箱上端右侧安装有控制箱。

作为本发明进一步的方案：所述安装座通过固定螺栓可拆卸式连接有路面地基。

作为本发明进一步的方案：所述左导轮和右导轮中部均设有行走槽，所述左导轨和右导轨上端均设有与行走槽相互配合的行走条。

作为本发明进一步的方案：所述蓄水箱上端中部连接有进水斗，蓄水箱上端外侧设有透明刻度窗。

作为本发明进一步的方案：所述蓄电池组中部设有用电插口，蓄电池组通过导线与逆变器电性连接，所述蓄电池组外侧设有防水外壳。

作为本发明进一步的方案：所述控制箱通过导线分别电性连接逆变器、牵引电机和引水泵。

作为本发明进一步的方案：所述分水腔上端与连接板底端均匀连接有多个支撑杆。

作为本发明进一步的方案：所述右导轨中部两端设有与限位轮相互配合的限位槽。

作为本发明进一步的方案：所述牵引轴与左导轮之间通过轴承进行连接。

作为本发明再进一步的方案：所述从动轴穿过固定架与右导轮固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置，结构合理，设计新颖，通过在路面地基上安装左导轨和右导轨，与左导轮和右导轮之间相互配合，实现着对桥梁混凝土路面的自动喷淋养护，大大增加着对路面的养护质量，同时避免人工进行洒水喷淋，降低着工作人员的劳动强度，成本低，实现着路面的全自动喷淋，实用性强。

附图说明

图1为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置的结构示意图。

图2为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置中右导轨的结构示意图。

图3为一种桥梁施工用混凝土路面自动喷淋养护装置中控制箱的电路连接结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。