[发明专利]声学特性校正方法、声学特性校正装置

说明书

本发明提供一种声学特性校正方法、声学特性校正装置及FFT回路。根据本发明的声学特性校正方法，能够提高检查状况的再现性、降低声学特性校正上的噪音影响以及在减轻FFT运算处理的负担中至少在任一侧面上要优于现有技术。从语音输出装置(10)输出频率特性是已知的基准声学信号并将其输入车辆检查装置(2)的语音输入装置(20)中。在对被输入至语音输入装置(20)的输入信号进行A/D转换后，执行FFT运算处理，从而检测出语音输入装置(20)的频率响应特性。通过比较语音输入装置(20)的频率响应特性与基准声学信号的频率特性来确定各频率的补正因子。基于补正因子校正语音输入装置(20)的频率响应特性。

技术领域

本发明涉及对具有声学检查功能的装置的声学特性进行校正的方法和装置、以及FFT回路。

背景技术

在例如搭载了数百个以上的ECU(电子控制装置)的车辆的最终检查工序中，为了判别或诊断各ECU以及与所述ECU电性连接的各仪器的功能的正常或异常，会利用到车辆检查装置(LET(Line End Tester))。

由于车辆检查装置上搭载有用于检查车辆的各声学仪器所发出的声响的正常性的扩音器(microphone)，使用事先测定了声学特性的基准音来确认其声学特性或灵敏度特性。具体来讲，基准音被输入到扩音器中，测定其敏感度，并测定该测定值相对扩音器敏感度的基准值(用噪音计测定的音源的声学特性)的偏离值，从而进行扩音器的偏置值(offset)或敏感度的调整(例如，参照专利文献1至2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-121684号公报

专利文献2：日本特开平9-210865号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，根据以往的校正方法,要求使用小型音源实施再现性良好的校正。另外，还要求在工厂内噪音下也能够简单地进行校正。而且，在使用车辆检查装置进行声学检查时，需要收束到特定音进行检查。在执行FFT处理时，公知在降低回路规模方面只要进行反复处理就能够缩小规模，但相反在记忆部之间发生交互和循环次数增加而导致处理速度下降的问题。

因此，本发明目的在于提供一种能够提高检查状况的再现性、降低声学特性校正上的噪音影响以及在减轻FFT运算处理的负担中至少在任一侧面上要优于现有技术的声学特性校正所相关的技术。

用于解决课题的方式

本发明的声学特性校正方法的特征在于，从语音输出装置输出频率特性是已知的基准声学信号并将其输入声学检查装置的语音输入装置中，在对被输入至所述语音输入装置的输入信号进行A/D转换后，通过执行FFT运算处理，检测出所述语音输入装置的频率响应特性，并通过比较所述语音输入装置的频率响应特性与所述基准声学信号的频率特性，确定各频率的补正因子，基于所述补正因子校正所述语音输入装置的频率响应特性。

在本发明的声学特性校正方法中，优选：使用器件将所述语音输出装置和所述语音输入装置之间的相对位置及朝向进行固定后，从所述语音输出装置输出所述基准声学信号，所述器件被固定在所述声学检查装置的框体，并且用于固定所述语音输出装置。

在本发明的声学特性校正方法中，优选：以避开用于声学检查的输入界面和输出界面所设置的部位的方式将所述器件固定到所述声学检查装置的框体上，所述输入界面和所述输出界面设置在所述声学检查装置的框体上。

在本发明的声学特性校正方法中，优选：使用所述器件对所述语音输出装置及所述语音输入装置的相对位置及朝向进行固定，其中，所述器件使所述语音输出装置配置在作为贯穿孔的窗部上。