[发明专利]一种深井智能车库及其建设方法有效

专利信息
申请号: 201710875199.6 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN107829593B 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 庄建军 申请(专利权)人: 杭州易泊智能科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42;B60L53/31;B60L53/14
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 范琪美
地址: 浙江省杭州市拱墅区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 深井 智能 车库 及其 建设 方法
【说明书】:

发明公开了一种深井智能车库,包括井筒;至少两存车通道,其沿长度方向上间隔均匀的分布有多个停车位;升降通道,设于两存车通道之间,其内设有可上下动作的升降架;平移部件,用于将升降架上的车辆平移至停车位上;供电模块,设于停车位上,用于对汽车蓄电池提供充电电源;充电模块,设于汽车上,可于所述供电模块电连,用于对汽车蓄电池进行充。本发明能实现车辆存放在车库内时能够实现自动充电,节省了专门将汽车停在室外充电桩处充电的时间,在停放车辆的时间内直接实现充电操作,不会占用车辆正常使用的时间。

技术领域

本发明属于深井车库技术领域,尤其是涉及一种深井智能车库。

背景技术

为了解决日益增长的停车需求,现有技术中出现了一种深井车库,通过在地下挖掘深井建设停车库来满足停车需求,同时减小对土地的占用。同时,随着节能的全民倡导化,电动汽车在出行占比的比例越来越重,对于汽车的日常充电成了现下的一个棘手问题。现有的深井车库都还只是停留在解决车位问题上,但是在车库内能够直接对车辆进行充电的技术还处于空白阶段。车辆需要充电时,依旧需要停放至室外充电桩处进行充电,减少车辆的正常使用时间,降低车辆利用率。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足,提供一种同时兼备停车和充电功能的深井智能车库。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种深井智能车库,包括

井筒;

至少两存车通道, 其沿长度方向上间隔均匀的分布有多个停车位;

升降通道,设于两存车通道之间,其内设有可上下动作的升降架;

升降架驱动部件,用于驱动所述升降架在升价通道内进行上下动作;包括与所述升降架相连的钢丝绳和与所述钢丝绳相配合的提升机;

平移部件,用于将升降架上的车辆平移至停车位上;

供电模块,设于停车位上,用于对汽车蓄电池提供充电电源;

充电模块,设于汽车上,可于所述供电模块电连,用于对汽车蓄电池进行充电。

本发明能够实现车辆存放在车库内时能够实现自动充电,节省了专门将汽车停在室外充电桩处充电的时间,在停放车辆的时间内直接实现充电操作,不会占用车辆正常使用的时间;且避免出现用户忘记对车辆进行充电的情况,使得车辆无论在何时均能保证充足的电量,保证车辆的续航能力;且充电操作全称为自动化操作,无需人工进行操作,不仅省时省力,而且用户无需直接接触充电枪,提高安全性;其次,由于是在车库内进行充电,相较传统的室外充电桩充电而言,无需考虑防水方面的建设,从而省去了防水罩等结构的建设,从而缩短了充电桩的建设周期和建设成本;采用钢丝绳配合提升机的方式驱动升降架上下动作,结构简单,制造成本低,进一步提高了建设效率,缩短建设周期;且钢丝绳提升速度快,保证停取车辆的耗时短,提高用户体验的满意程度。

进一步的,所述充电模块包括设于汽车底部上的容纳腔、设于该容纳腔内的机械充电臂、设于机械充电臂上的摄像装置及用于驱动机械充电臂上下动作的第一驱动件;所述机械充电臂可于所述控制模块的控制下发生弯曲;通过将机械充电臂设置在汽车上,汽车车身上无需设置充电插口,外形上更为美观;同时,充电臂成为车载,当出现紧急状况时,如车辆电量告急,而周围又没有能够充电的充电桩时,可以通过随车携带的蓄电池对车辆进行充电,延长车辆的续航时间,使得车辆能够开到具有充电桩的地方补充电量。

进一步的,所述容纳腔上设有可左右动作以开启或关闭容纳腔的盖板;防止车辆在行驶过程中路面上的水、泥溅射至充电臂上。

进一步的,所述容纳腔侧壁上设有与盖板相配合的滑槽,所述滑槽内设有传动链条和与该传动链条相配合的链条驱动件;所述盖板侧壁间隔设有与所述链条相配合的多个从动齿;通过链条驱动件与从动齿的配合,自动驱动盖板移动以开启或关闭所述容纳腔,操作更为智能化。

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