[发明专利]一种动车部件高浓度洗涤废水的处理装置和处理方法有效

专利信息
申请号: 201710875474.4 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN107651809B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 夏仙兵;张磊;马锡敏;马立峰;孔伊芳;祝起平;王红强 申请(专利权)人: 宁波中车时代电气设备有限公司
主分类号: C02F9/14 分类号: C02F9/14;C02F103/44
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 徐良江
地址: 315111 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 部件 浓度 洗涤 废水 处理 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种动车部件高浓度洗涤废水的处理装置,其特征在于:其包括依次连接的调节池、破乳反应器、Fenton处理装置、1#中间水池、AF-BAF反应器、2#中间水池、臭氧催化氧化器。

2.根据权利要求1所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理装置,其特征在于:所述调节池通过提升泵连接破乳反应器,1#中间水池通过污水输送泵连接AF-BAF反应器。

3.根据权利要求1或2所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理装置,其特征在于:所述AF-BAF反应器的AF与2#中间水池通过反冲洗泵连接。

4.一种动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)将动车部件高浓度洗涤废水收集至调节池,调节池HRT:12h-24h;

2)调节池废水泵入破乳反应器,投加破乳剂和破乳助剂,并在反应结束后进行沉淀;

3)破乳反应器出水入Fenton处理装置,装置内投加氧化剂和催化剂,并在反应结束后进行沉淀处理;

4)Fenton处理装置出水自流至1#中间水池临时存储;

5)1#中间水池出水通过泵输送至AF-BAF反应器进行生化降解;

6)AF-BAF反应器出水临时存储于2#中间水池,2#中间水池同时作为BAF反应器出水与反洗用水的临时存储区;

7)2#中间水池出水再经臭氧催化氧化器处理,处理后的出水达到排放要求。

5.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的破乳剂为聚合硫酸铁、聚合硫酸铝、聚合氯化铝、聚合氯化铁的一种或数种混合,所述的破乳反应接触时间为15-30min,破乳反应后,还需进行沉淀处理,沉淀时间2.0-3.0h。

6.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的破乳助剂为硫酸。

7.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的Fenton处理装置内投加的氧化剂为含27%H2O2浓度溶液,催化剂为FeSO4·7H2O;27%H2O2溶液投加量70-120mL/L·废水,Fe2+投加量1200-1500mg/L·废水,H2O2:Fe2+摩尔比为4.6-33.4:1,所述的Fenton氧化接触时间1.5-3.0h,Fenton氧化后,还需进行沉淀处理,沉淀时间2.0-3.0h。

8.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的AF-BAF反应器,内部装填填料,其中AF内部装填石英砂,BAF内部装填火山岩。

9.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的AF-BAF反应器,AF内污泥浓度为5000-20000mg/L,AF的HRT为10-36h,BAF的HRT为12-48h。

10.根据权利要求4所述的动车部件高浓度洗涤废水的处理方法,其特征在于:所述的臭氧催化氧化器,臭氧投加量为20-100mg/L·min,接触反应时间为100-180min。

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