[发明专利]移动单元、机动车辆、货架、小型车辆在审
申请号: | 201710878757.4 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107878342A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 卡伊·塞巴斯蒂安·库尔巴赫 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10;B62D63/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 单元 机动车辆 货架 小型 车辆 | ||
1.一种货架(20),所述货架(20)用于装配到机动车辆(10)并用于接收小型车辆(30),所述货架(20)包括可在其上布置所述小型车辆(30)的控制台(22),其中所述货架包括货架耦合部件(24),所述货架耦合部件(24)被构造成以强制联锁的方式被连接到所述控制台(22)上方的所述小型车辆(30)的小型车辆耦合部件(34)上。
2.根据权利要求1所述的货架(20),其中,在所述货架耦合部件(24)中布置有至少一个接触元件(26),通过所述接触元件,可以在所述机动车辆(10)和所述小型车辆(30)之间产生电连接。
3.根据权利要求1或2所述的货架(20),其中,所述货架(20)包括固定装置(27),所述固定装置(27)被构造成将所述货架耦合部件(24)和所述小型车辆耦合部件(34)彼此连接在固定状态。
4.根据权利要求3所述的货架(20),其中,所述固定装置(27)具有驱动器,通过所述驱动器,所述固定装置(27)可以被置于所述固定状态中。
5.根据权利要求3或4所述的货架(20),其中,所述货架包括致动装置(28),通过所述致动装置,可以切换所述固定装置(27)的所述驱动器。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的货架(20),其中所述货架(20)包括斜坡(23),并且所述货架(20)被构造成使得所述斜坡(23)能够交替地定位在静止位置和使用位置,其中所述斜坡(23)在所述静止位置中被所述控制台(22)至少部分地包围,并且其中所述斜坡(23)在所述使用位置中形成倾斜构件。
7.根据权利要求6所述的货架(20),其中所述斜坡(23)是电驱动的。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的货架(20),其中,所述控制台(22)设置有用于接收所述小型车辆(30)的车轮(39、40)的至少一个凹部(25)。
9.一种具有如前述权利要求中任一项所述的货架(20)的机动车辆(10)。
10.根据权利要求9所述的机动车辆(10),其中,所述机动车辆(10)包括保险杠(12)并且被构造成使得所述货架(20)可以交替地定位在静止位置和使用位置,其中所述货架(20)在所述静止位置中至少部分地被所述机动车辆(10)的所述保险杠(12)包围。
11.根据权利要求9或10所述的机动车辆(10),其中,所述机动车辆(10)具有车载电气系统(11),所述车载电气系统(11)包括机动车辆蓄电池,并且所述货架(20)被电连接到所述车载电气系统(11)。
12.一种小型车辆(30),所述小型车辆(30)具有用于至少替代驱动小型车辆(30)的电动马达(32)和小型车辆蓄电池(31),其中,所述小型车辆(30)包括小型车辆耦合部件(34),所述小型车辆耦合部件(34)被构造成连接到所述货架(20)的货架耦合部件(24)上。
13.根据权利要求12所述的小型车辆(30),其中,所述小型车辆(30)是自行车,并且所述小型车辆耦合部件(34)布置在所述自行车的前轮(39)和后轮(40)之间的框架(37)上。
14.根据权利要求12或13所述的小型车辆(30),其中所述小型车辆(30)包括至少一个锁定装置(38),所述锁定装置被构造成将所述小型车辆(30)的部件彼此锁定在锁定状态。
15.一种移动单元(100),所述移动单元(100)包括如权利要求9至11中任一项所述的机动车辆(10)和如权利要求12至14中任一项所述的小型车辆(30)。
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