[发明专利]仿鹰·鸟·禽载人自力操控风筝和滑板在审

专利信息
申请号: 201710879715.2 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN109552621A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 贵士勇;贵世雄 申请(专利权)人: 贵士勇
主分类号: B64C31/04 分类号: B64C31/04;B64C33/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 065107 河北省邯郸市经济*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 滑板 操控 风筝 降落伞 运动器材 管材 滑翔 三角翼 机身 鹰鸟 跳台 高空 平地 高强度铝合金 滑翔伞 器材 翼展 动力驱动 飞行动物 工程塑料 滑翔运动 陆地滑板 碳纤维 无动力 摆动 逆风 滑行 手把 顺风 形像 坐立 紧握 面料 腾空 军事行动 垂直 站立 力量 起飞 双手 风力
【权利要求书】:

1.本发明涉及一项体育运动器材,载人自力操控风筝和滑板(图1、图2),外观和结构仿似鹰·鸟·禽多种飞行动物的形状,无需任何动力驱动,人体垂直站立或坐立在机身架(图4、图5)上,两手分别握紧左右两翼的手把(1-800),用力、快速、频繁的向上向下,向左向右摆动左右翼,实现平地滑行、跳台滑行、高空滑翔和空中飞翔之动作,滑行或飞行的远近及高度,全靠操控者自身的力量和操控技巧来决定,其特征是:整机型是由机身架组件(图4、图5),中轴组件(1-300),合页轴组件(1-400),左右翼架组件(11-500、1-500),左右翼手把组件(1-800),拉线副手把组件(1-1200),靠背架组件(1-600),脚踏滑板组件(1-700、2-700),左右翼面组件(1-900),翼面拉线组件(1-1400),拉线辅助架组件(1-1300),头部组件(1-1000),尾部组件(1-1100),左右翼上下摆动角度控制组件和各部位连接组件组合而成。

2.根据权利要求1所述的载人自力操控风筝和滑板(图1、图2),有两种机身架组件,分别是双腿机身架组件(图4)和单腿机身架组件(图5),双腿机身架组件(图4)其特征是水平机架组件(1-100)由4组联接夹板套(1-206),把人体后双弧形管双腿支架组件(1-200)用螺栓连接成一体,又通过弧形腿支架下端的内夹板(1-207)与滑板体(1-700)上的连接支座1-703的连接,组成了双腿机身架组件,

单腿机身架组件(图5)其特征是水平机架组件(2-100)由联接夹板套(2-205)和斜拉支撑管(2-106),与人体后单腿支架组件(2-200)组焊成一体,脚踏主管(2-701)上焊接有弧形加强管(2-203)、座位支撑管(2-204)和脚踏固定槽型管(2-205),装配有前端单体滑板轮(2-702)、后端双体滑板轮(2-703)和减震弹簧组件(2-706),

水平机架组件(2-100)由水平管(2-101)、中轴管(2-102)、加强管(2-103)组焊而成,并装配有中轴(2-104)和中轴组件(2-300)。

3.根据权利要求1所述的载人自力操控风筝和滑板(图1、图2),其左右翼架组件是左右对称的风筝体,其特征是左右翼的金属结构部位(图8-4)均采用高强度铝合金管,由槽型竖管(1-505)、横向圆管(1-504)、翼型横管(1-518)、边弧形支撑管(1-507)、前弧形支撑管(1-506)、翼前管(1-501)、翼前槽型支撑管(1-522)、翼前边管(1-502)、翼后边管(1-503)、翼前端弧形管(1-511~1-515)、手把连接夹紧套(1-521)组焊而成,横向圆管(1-504)与翼型横管1-518之间用支撑管(1-516/517)焊接相连,翼延伸架由槽型管(1-508)、弧形支撑管(1-510-1)、X型支撑架(1-509)和斜拉管(1-510-2)连接组成,并与组焊成型的翼架采用夹板和螺栓连接,手把体组件(1-800)与翼架上的夹紧套(1-505-2)连接,用螺栓紧固定位,螺纹夹紧套管(1-520)是金属或工程塑料制品,翼面管(1-521/522/523/524/525/526),大端直径30毫米,锥度为1000∶1毫米,大端插入螺纹夹紧套管(1-520)内,螺纹套管旋紧定位,

左右翼架设横向支撑架三道,加强型横支撑架(1-531)两道,轻型横支撑架(1-532)一道,间距分别为1400毫米和1600毫米,加强型横支撑架(1-531)下部设两个槽型孔套,延伸架槽型管(1-508)穿透链接,与前边管用联接套(1-528)连接,与后边管用联接套(1-530)连接,与翼顶管用联接套(1-529)连接,轻型横支撑架(1-532)与各对应管的连接同件(1-531)相同,每道横支撑架位置设有两根直径为8~10毫米的碳纤维棒材(1-533),紧贴四道纵向顶管(1-521/522/523),分别从联接套(1-529)中心穿过,前端插入联接套(1-528)两边孔中,后端插入联接套(1-530)两边孔中,联接套都设有紧固螺栓,

左右翼架组件(11-500、1-500)和机身架组件(图4、图5)是通过机身中轴组件(1-300、2-300)与合页轴组件(1-400)的连接组成万向联轴节结构,实现了两翼分别向上向下、向左向右的自由运动,连接处设有上下运动限位控制组件,控制两翼向上向下的运动角度,

左右翼面组件(1-900)也是对称的,与左右翼架组件(11-500、1-500)装配捆扎成风筝体,左右翼风筝体前端在翼型横管(1-518)处的截面形状是按(图16)中的图形A制作的,翼面是根据实际翼架大小和形状,测量和计算来确定翼面的剪裁尺寸,翼面下表面设有纵向管和横向管的串管通道(随翼面缝制),翼面上表面在纵横管的位置设有加固拉线带(贴翼面缝制),翼面下表面绘制各类鹰鸟禽翼翅图形,左右翼风筝体前端的拉线系在翼延伸架槽型管(1-508)相对应位置固定,翼翅端部的拉线,系在辅助架横管(1-1302)上的拉线环(1-1306-1/-2)上,再用拉线连接在拉线副手把组件(1-1200)上的拉环(1-1206-1/-2)拉紧固定。

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