[发明专利]用于轨道车辆的除雪机构和具有其的轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201710880619.X 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN109555068B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 晏皓恩;王玉斌;纪明刚 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: E01H8/06 分类号: E01H8/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 机构 具有
【说明书】:

发明公开了一种用于轨道车辆的除雪机构和具有其的轨道车辆,所述用于轨道车辆的除雪机构包括:连接板,所述连接板安装在所述轨道车辆上;用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件,所述除雪部件在接触所述轨道梁的除雪位置和脱离所述轨道梁的避让位置之间可移动;驱动装置,所述驱动装置分别与所述连接板和所述除雪部件相连以驱动所述除雪部件在所述除雪位置和所述避让位置之间移动。根据本发明实施例的用于轨道车辆的除雪机构具有便于维修和更换、使用寿命长、除雪效果好等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种用于轨道车辆的除雪机构和具有所述用于轨道车辆的除雪机构的轨道车辆。

背景技术

轨道车辆在寒冷地区或下雪的天气下需要安装除雪装置。相关技术中的除雪装置固定在车辆的前方对积雪进行排除,为保证除雪效果,除雪装置需要尽量贴合轨道梁,导致拆卸时除雪装置与轨道梁之间的距离过小,拆卸不便。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于轨道车辆的除雪机构,该用于轨道车辆的除雪机构具有便于维修和更换、使用寿命长、除雪效果好等优点。

本发明还提出一种具有所述用于轨道车辆的除雪机构的轨道车辆。

为实现上述目的,根据本发明的第一方面的实施例提出一种用于轨道车辆的除雪机构,所述用于轨道车辆的除雪机构包括:连接板,所述连接板安装在所述轨道车辆上;用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件,所述除雪部件在接触所述轨道梁的除雪位置和脱离所述轨道梁的避让位置之间可移动;驱动装置,所述驱动装置分别与所述连接板和所述除雪部件相连以驱动所述除雪部件在所述除雪位置和所述避让位置之间移动。

根据本发明实施例的用于轨道车辆的除雪机构,具有便于维修和更换、使用寿命长、除雪效果好等优点。

另外,根据本发明上述实施例的用于轨道车辆的除雪机构还可以具有如下附加的技术特征:

根据本发明的一个实施例,所述驱动装置包括:连杆,所述连杆的两端分别与所述连接板和所述除雪部件可转动地相连;电机,所述电机设在所述连接板上且与所述连杆传动连接以驱动所述连杆带动所述除雪部件在所述除雪位置和所述避让位置之间移动。

根据本发明的一个实施例,所述驱动装置还包括:丝杆,所述丝杆与所述电机的电机轴相连且随所述电机的电机轴一同转动;楔形件,所述楔形件可前后移动地设在所述连接板下方,所述楔形件上设有螺纹孔,所述丝杆螺纹配合在所述螺纹孔内以通过所述丝杆的转动驱动所述楔形件前后移动,所述楔形件上设有支撑面;支撑杆,所述支撑杆设在所述连杆的中部且支撑在所述支撑面上以在所述楔形件远离所述电机时推动所述支撑杆上升。

根据本发明的一个实施例,所述连杆为四个且包括:两个前连杆,两个所述前连杆分别可转动地连接在所述连接板的两侧且邻近所述连接板的前端;两个后连杆,两个所述后连杆分别可转动地连接在所述连接板的两侧且邻近所述连接板的后端,所述支撑杆连接在两个所述前连杆之间或两个所述后连杆之间。

根据本发明的一个实施例,所述支撑杆连接在两个所述后连杆之间,所述电机邻近所述连接板的前端设置,所述楔形件设在所述电机的后方,所述支撑面由前至后向下倾斜。

根据本发明的一个实施例,所述驱动装置还包括扭簧,所述扭簧分别与所述连接板和所述连杆相连且常驱动所述连杆带动所述除雪部件向所述除雪位置移动。

根据本发明的一个实施例,所述除雪部件为两个,两个所述除雪部件的前端相互靠近且后端相互远离。

根据本发明的一个实施例,所述除雪部件包括与所述驱动装置相连的刚性部和设在所述刚性部下表面的柔性刷毛,所述除雪部件位于所述除雪位置时,所述刚性部在竖直方向上距离所述轨道梁80-120毫米。

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