[发明专利]一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法

说明书

本发明公开了一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法，包括：S1、创建船舶设备模型库；S2、创建参数化基座知识库；S3、基于骨架关联的基座智能布置：在进行船舶设备的基座实例化布置时，根据设备属性智能选择并调用参数化基座知识库中相适应的基座模板；根据设备属性和基座属性之间的骨架关联信息，将船舶设备与基座进行骨架关联，使基座能自动随船舶设备的移动而移动；S4、基于骨架关联的基座智能修改：当船舶设备出现修改时，基座自动根据设备属性和基座属性之间的骨架关联信息进行基座模型重组。本发明能进行基座快速生成和自动匹配，提高基座实例布置效率，提高基座设计质量。

技术领域

本发明涉及船舶结构及数字化设计领域，尤其涉及一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法。

背景技术

基座是用于支承船上各机械设备，并将设备固定在主船体结构上的结构。基座的作用是固定主机、辅机、锅炉和其他装置；将机器设备的重量及其运转时产生的力传递给船体结构；当船体摇摆时，基座能保证机器设备的稳定。因此，基座是保证各种机械装置正常工作的重要结构，必须牢固可靠，故基座设计在船舶设计中意义重大。

船舶系统复杂，设备众多，特别对于大型复杂船舶，设备和基座的数量更为庞大，如何对小于500KG以下的基座进行参数化设计、智能选型、快速布置以及布置调整是一道难题。而且基座需要根据具体的设备安装属性进行匹配设计，而不同的设备安装形式和安装条件多样，从而造成设备基座设计的不易。当前，设备基座的设计方法主要是基于基座标准、图纸和样本来参照设计、选型和布置，完全依赖于工程师的精力和经验的复杂重复性的设计方法使得基座设计效率低下且设计质量难以保证，从而导致基座设计成为船舶设计中难度较大、工作量巨大的工作。

随着当前信息技术的快速发展，三维设计在船舶行业的应用逐步深入，使用三维设计软件开展总、船、机、电专业更加便捷，各专业在同一三维环境中协同设计、优化布置导致设备频繁移位。而基座设计形式受设备属性及其布置位置处的结构特点限制，故基座可能出现反复修改的情况，这就使得基座的有效设计变成棘手问题。

因此，针对上述问题需要提出一种高效基座设计方法，使设计师能够通过控制相关参数，针对不同的设备实现基座快速生成和自动匹配；设备在跨专业协调产生位置调整之后，能够依据骨架关联，进行自动智能调整，并与相关的结构进行较好匹配。从而提高基座实例布置效率，提高基座设计质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中人工设计船舶设备基座效率低下的缺陷，提供一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明提供一种基于骨架关联的船舶设备基座参数化设计方法，该方法包括以下步骤：

S1、创建船舶设备模型库：利用设计类软件，根据设备样图创建各个类型的船舶设备的三维模型，并为三维模型设置设备属性，设备属性用于与基座进行骨架关联；将各个类型的船舶设备的三维模型加入船舶设备模型库中；

S2、创建参数化基座知识库：利用设计类软件，创建全参数控制的基座模板，并为基座模板设置基座属性，基座属性用于与船舶设备进行骨架关联；将基座模板加入参数化基座知识库中；

S3、基于骨架关联的基座智能布置：在进行船舶设备的基座实例化布置时，根据设备属性智能选择并调用参数化基座知识库中相适应的基座模板；根据设备属性和基座属性之间的骨架关联信息，将船舶设备与基座进行骨架关联，使基座能自动随船舶设备的移动而移动；

S4、基于骨架关联的基座智能修改：当船舶设备出现修改时，基座自动根据设备属性和基座属性之间的骨架关联信息进行基座模型重组。

进一步地，本发明的步骤S1中创建船舶设备的三维模型的方法为：