[发明专利]一种背光调节系统、方法及车辆

说明书

技术领域

本发明属于车辆技术领域，涉及一种背光调节系统、方法及车辆。

背景技术

车辆启动后仪表盘会发出灯光，通常该灯光设为单一色调。随着车辆技术的发展及人性化设计，车辆上设置可操作调节仪表背光的旋钮，用户可根据自己的喜好使仪表盘输出相应的灯光颜色。

在相关技术中，车辆的车厢内还设有起到装饰作用的氛围灯，在夜间开启该氛围灯能使车厢更加绚丽。然而，该氛围灯设为单一的灯色，如红色、蓝色、绿色等，或者通过旋钮在多个灯色之间进行切换。

车辆上的仪表盘包括车速表，车速表通过指针或数字显示等模式用于指示车辆当前的车速。驾驶人员在驾驶车辆过程中，需要通过观察车速表来判断车辆的当前车速。由于车速表位于方向盘的前方偏下位置，驾驶人员需要低头才能看清车速表的指针。当车辆处于车辆较为密集的情况或高速公路上行驶时，驾驶人员低头观察车速表则容易发生交通事故。尤其是车辆在高速公路上行驶时，驾驶人员需要观察车速表，控制车速以避免超速行驶，而低头观察车速表的过程易造成安全隐患。

发明内容

本发明为解决驾驶人员需要低头观察车速表，以确定当前车辆所处的速度的技术问题。本发明提供一种背光调节系统、方法及车辆。

具体地，本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明根据第一种思路公开了一种背光调节系统，应用于车辆，背光调节系统包括：

检测模块，用于检测车辆的行驶速度信息；

控制模块，与所述检测模块耦合，所述控制模块预设至少一速度阈值，并获取所述检测模块输出的行驶速度信息，将获取的行驶速度信息与所述至少一速度阈值进行匹配，根据匹配结果输出相应的控制指令；以及

显示模块，与所述控制模块耦合，用于执行所述控制模块的控制指令，以使车辆驾驶室内输出与所述控制指令相对应的灯色。

可选地，所述控制模块包括存储单元，所述存储单元用于储存所述至少一速度阈值及与所述至少一速度阈值所对应的控制指令。

可选地，所述控制模块还包括匹配单元以及输出单元，其中所述匹配单元分别与所述存储单元及所述检测模块耦合，所述输出单元分别与所述匹配单元及所述显示模块耦合；

所述匹配单元用于将所述行驶速度信息与所述至少一速度阈值进行匹配，并根据匹配结果获取对应的控制指令，所述输出单元用于将控制指令发送至所述显示模块。

可选地，所述匹配单元包括第一判断子单元和与所述第一判断子单元耦合的读取子单元，所述第一判断子单元用于判断所述行驶速度信息是否小于或等于所述至少一速度阈值，

当所述行驶速度信息小于或等于所述至少一速度阈值时，所述读取子单元用于获取与所述至少一速度阈值对应的控制指令。

可选地，所述至少一速度阈值包括第一速度阈值，其中，所述第一速度阈值为所述至少一速度阈值中的最大值，所述第一判断子单元判断所述行驶速度信息是否小于或等于所述第一速度阈值；

当所述行驶速度信息小于或等于第一速度阈值时，所述读取子单元获取与所述第一速度阈值所对应的第一控制指令；

当所述行驶速度信息大于第一速度阈值时，所述读取子单元获取对应的第二控制指令。

可选地，所述至少一速度阈值还包括小于所述第一速度阈值的至少一中间速度阈值，所述第一判断子单元判断所述行驶速度信息是否小于或等于其中一中间速度阈值；

当所述行驶速度信息小于或等于其中一中间速度阈值时，所述读取子单元获取与所述中间速度阈值所对应的控制指令；

当所述行驶速度信息大于中间速度阈值，且小于或等于第一速度阈值时，所述读取子单元获取与所述第一速度阈值所对应的第一控制指令。

可选地，所述匹配单元包括第二判断子单元，所述第二判断子单元还用于判断该速度阈值是否为大于所述行驶速度信息的最小值；

当所述速度阈值为大于所述行驶速度信息的最小值时，则所述读取子单元获取与该速度阈值所对应的控制指令。

可选地，所述显示模块包括与所述控制模块耦合的调控单元及与所述调控单元耦合的显示单元，所述调控单元用于接收所述控制模块输出的控制指令，并根据控制指令控制所述显示单元运行，所述显示单元用于输出与所述控制指令相对应的灯色。

可选地，所述显示单元包括仪表盘和/或设于驾驶室内的氛围灯，所述调控单元根据所述控制指令控制所述显示单元输出对应的灯色。

可选地，所述检测模块包括用于检测车辆行驶速度信息的感应单元，所述感应单元将检测到的车辆行驶速度信息发送至控制模块。