[发明专利]一种新型高效地铁施工用盾构设备在审
| 申请号： | 201710884300.4 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109578006A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈明 | 申请（专利权）人： | 陈明 |
| 主分类号： | E21D9/13 | 分类号： | E21D9/13;E21D9/093;E21D9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 渣土输送管道 液压千斤顶 盾构 套筒 机舱 刀盘轴承 地铁施工 盾构设备 刀盘轴 刀盘 土舱 刀盘驱动电机 润滑介质入口 压缩空气接入 螺旋出土 千斤顶组 驱动电机 施工现场 施工效率 隔舱板 搅拌叶 面板型 并联 阀门 分隔 辐条 两组 油路 连通 串联 配套 污染 | ||
1.一种新型高效地铁施工用盾构设备，其特征在于：包括圆柱形盾构外壳(1)，设在盾构外壳(1)内、并将盾构外壳(1)分隔为前部的土舱(2)和后部的机舱(3)的隔舱板(4)，固定在机舱(3)内的刀盘驱动电机(5)，设在隔舱板(4)中央的刀盘轴承(6)，与刀盘轴承(6)相配套、一端伸入机舱(3)内且通过调速齿轮组(7)和刀盘驱动电机(5)的驱动轴连接、另一端伸入土舱(2)内且该端的端部连接有刀盘(8)的刀盘轴(9)，设在刀盘轴(9)上位于隔舱板(4)和刀盘(8)之间的搅拌叶浆(14)，固定在机舱(3)内的出土驱动电机(10)，一端固定在机舱(3)内并套接在出土驱动电机(10)外壳上、另一端固定在隔舱板(4)上的出土套筒(11)，一端设于出土套筒(11)内并与出土驱动电机(10)的驱动轴连接、另一端穿过隔舱板(4)伸入到土舱(2)内位于刀盘(8)后方的螺旋出土杆(12)，均固定在盾构外壳(1)内侧且位于机舱(3)内远离设有隔舱板(4)的一端、沿盾构外壳(1)内侧周向均匀分布、顶杆均朝外的四个纵向的液压千斤顶(13)；所述出土套筒(11)在靠近出土驱动电机(10)处连通有渣土输送管道(15)，所述渣土输送管道(15)在与出土套筒(11)连通处设有连接有空气压缩机的压缩空气接入阀门(16)，所述渣土输送管道(15)上从其与出土套筒(11)连通处开始每隔3～4米设有一润滑介质入口(17)；所述四个液压千斤顶(13)的油路采用相对的两个液压千斤顶(13)串联为一组且两组千斤顶组再并联的方式连接，所述刀盘(8)为辐条型或面板型。
2.根据权利要求1所述的一种新型高效地铁施工用盾构设备，其特征在于：所述渣土输送管道(15)的直径为30～60厘米。
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