[发明专利]一种防撞可折叠的船锚及船舶

说明书

本发明涉及船用锚技术领域，尤其涉及一种防撞可折叠的船锚及船舶，包括与锚链连接的吊环、与吊环转动连接的固定板，与固定板下端面可拆卸连接的主船锚，以及可拆卸连接于主船锚下端的副船锚，其中主船锚包括可拆卸连接于固定板下端面上的主锚杆，和转动连接于主锚杆下端部的主锚爪；副船锚包括可拆卸连接于主锚杆下端部的副锚杆，和转动连接于副锚杆下端部的副锚爪，主锚杆内腔中空，该内腔的上端部固定有一动力元件，主锚杆内腔中位于动力元件下端设有与动力元件连接的伸缩锚尖组件；副锚杆的内腔中空，且适于与主锚杆内腔贯通，且副锚杆底端设有一开口，即伸缩锚尖组件适于沿着主锚杆内腔和副锚杆内腔移动，并伸出副锚杆的底端开口。

技术领域

本发明涉及船用锚技术领域，尤其涉及一种防撞可折叠的船锚及船舶。

背景技术

船锚是一种用于停泊的专用器具，是船舶锚泊设备的主要部件，用于船航海时临时停泊时，沉入水底勾住水底的礁石或其他障碍物，以给连接船锚的绳索一个强大的拉力，以此使得船身浮动在一定范围内，不受水流及风流影响。常见的船锚有鱼钩状、锚爪形及枪击式等结构设计，因其特殊结构设计，在船舶航行时存放带来诸多不便，而且在收锚时，易被水底礁石、水草障碍物卡死，导致使用极其不便。

传统四爪锚的四个锚钩的结构都是固定的，四个锚钩呈十字状交错连接，这种结构的锚放置在船上的时候比较占位置，并且锚钩直接立在空中容易误伤到船员，存在安全隐患。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种防撞可折叠的船锚，以解决便于折叠收齐，节约空间，提高船锚使用安全性的技术问题。

本发明的第二目的是提供一种船舶，以解决使船舶的船锚便于折叠收齐，节约空间，提高船锚使用安全性的技术问题。

本发明的防撞可折叠的船锚是这样实现的：

一种防撞可折叠的船锚，包括与锚链连接的吊环、与所述吊环转动连接的固定板，与所述固定板下端面可拆卸连接的主船锚，以及可拆卸连接于所述主船锚下端的副船锚；其中

所述主船锚包括可拆卸连接于所述固定板下端面上的主锚杆，和转动连接于所述主锚杆下端部的主锚爪；

所述副船锚包括可拆卸连接于所述主锚杆下端部的副锚杆，和转动连接于所述副锚杆下端部的副锚爪；以及

所述主锚杆内腔中空，该内腔的上端部固定有一动力元件，所述主锚杆内腔中位于所述动力元件下端设有与所述动力元件连接的伸缩锚尖组件；

所述副锚杆的内腔中空，且适于与所述主锚杆内腔贯通，且所述副锚杆底端设有一开口，即伸缩锚尖组件适于沿着主锚杆内腔和副锚杆内腔移动，并伸出副锚杆的底端开口。

进一步的，所述吊环通过连接杆与所述固定板活动连接，所述连接杆的下端与所述固定板固定连接，所述连接杆的上端穿过所述吊环且所述连接杆的顶端部设有一限位块；以及

所述固定板内部设有一放置为所述动力元件提供电能的蓄电池的空腔。

进一步的，所述主锚杆中空内腔的上端部设有一段主锚杆螺纹段，所述主锚杆中空内腔的下端部设有一段内螺纹。

进一步的，所述固定板下端面中部设有一凹槽，所述凹槽内设有一与所述主锚杆螺纹段螺纹连接的螺纹孔。

进一步的，所述主锚爪包括对称设于所述主锚杆两侧的左主锚爪和右主锚爪，所述左主锚爪和右主锚爪均通过主转动轴与所述主锚杆转动连接；

所述副锚爪包括对称设于所述副锚杆两侧的左副锚爪和右副锚爪，所述左副锚爪和右副锚爪均通过副转动轴与所述副锚杆转动连接。

进一步的，所述伸缩锚尖组件包括与所述动力元件连接的伸缩杆，和连接于所述伸缩杆下端部的锚尖。