[发明专利]一种制作圆管环形凸起的缩管机在审
申请号: | 201710886338.5 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107552620A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 陈峰;郑辉 | 申请(专利权)人: | 安徽杰曼汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D15/06 | 分类号: | B21D15/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司31300 | 代理人: | 董泽宇 |
地址: | 247100 安徽省池*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制作 圆管 环形 凸起 缩管机 | ||
技术领域
本发明属于管型材料加工制造设备领域,具体涉及一种制作圆管环形凸起的缩管机。
背景技术
在管型机械零部件的生产及加工制造过程中,有种加工是在圆管的外侧壁上制造一圈或者多圈环形凸起,传统的制作方法是直接使用与该管形状要求相同的模具一体成型制作,制作成本高,效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提出一种制作圆管环形凸起的缩管机,直接对圆管进行加工,效率高,成本低。
本发明的技术方案:
一种制作圆管环形凸起的缩管机,包含机台,所述机台上设有立柱,立柱上设有竖直向下的第一油缸,第一油缸下方的机台上设有模具,模具由固定在机台上的下模和固定于第一油缸的活塞杆底端的上模组成,所述下模的上表面和上模的下表面的对应处设有横向贯穿模具的半圆柱形凹槽,上模与下模合起,两个半圆柱形凹槽合为完整的圆柱形通孔,圆柱形通孔的内侧壁上设有与通孔同轴的环形槽,通孔右侧的机台上设有移动挡板,通孔左侧的机台上设有滑台,滑台上设有滑座,滑座左侧的机台上设有第二油缸,第二油缸的活塞杆与滑座相连接,滑座的右侧面上设有垂直于滑座的顶杆,顶杆由左段和右段组成,顶杆右段的外径等于待加工圆管的内径,顶杆的左段的直径大于待加工圆管的内径,小于待加工圆管的外径,通孔的直径等于待加工圆管的外径,所述顶杆右段的长度大于通孔左侧端部与环形槽之间的间距。
进一步地,所述模具中设有多组相互平行的圆柱形通孔,滑座上设有与通孔位置一一对应的顶杆。
进一步地,所述通孔的数量为2-5组。
进一步地,所述移动挡板由底座、丝杠、顶块组成,所述底座固定在机台上,丝杠水平安装在底座上的螺孔中,丝杠的左端固定有顶块,所述顶块与通孔位于同一直线上。
进一步地,所述顶杆与滑座之间设有顶杆座,所述顶杆座为圆柱体,且与顶杆一体成型,顶杆座安装固定在滑座上。
进一步地,所述下模上设有两根竖直的限位滑杆,上模上设有位置相对应的竖直的圆孔,圆孔的直径与限位滑杆的外径相同,上模的圆孔套在限位滑杆上。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:使用时启动第一油缸,升起上模,将圆管放入尺寸相适应的下模的凹槽内,保持圆管的左端与模具的左侧保持齐平,控制第一油缸下压,使上模具与下模具合紧,调节移动挡板,使移动挡板抵住圆管的右端,再启动第二油缸向右推动滑台上的滑座向右移动,顶杆的右段插入圆杆内,顶杆的左端抵在圆管的管壁上,第二油缸继续推进给圆管施加压力,圆管左端受力向右端挤压,模具内设有环形槽,圆管受力形变,向外扩展只环形槽内,形成环形凸起,由于环形槽处的圆管内部有实心顶杆的支撑,圆管受力形变的方向只能向外,控制第二油缸带动顶杆收回后,启动第一油缸向上提起上模具,取出加工完成的圆管,再放入待加工的圆管,如此循环,多组同规格通孔的模具,可以按上述过程,一次性加工多根圆管,效率成倍提升;移动挡板的顶块和丝杠的设置,使得调整挡板抵紧圆管更加快速直观,顶杆座的设置,使顶杆的受力更加均匀,减小顶杆的压力,提高使用寿命,模具上的限位滑杆的使用,使得上模具和下模具在受顶杆的力时,更加的整体,不会使与上模具相连的第一油缸受力,不仅保证了产品质量,而且保护的第一油缸的使用寿命。本发明结构简单,操作方便,产品质量好,加工精度高,生产效率快,制造成本低。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明模具侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。
实施例1:
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