[发明专利]道闸闸杆的防碰撞结构

权利要求书

1.一种道闸闸杆的防碰撞结构，其包括道闸闸杆(10)，其特征在于，其还包括连接所述道闸闸杆(10)的闸杆固定座(20)，所述闸杆固定座(20)与道闸的驱动机构的输出端固接，并与所述道闸闸杆(10)转动连接，所述闸杆固定座(20)设有可使所述道闸闸杆(10)旋入旋出的开口(21)，当车辆撞上所述道闸闸杆(10)时，所述道闸闸杆(10)可顺应撞杆方向而由所述闸杆固定座(20)的开口(21)旋出而防止碰撞。

2.如权利要求1所述道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，所述闸杆固定座(20)设有相对间隔的支撑部(22)和连接于所述支撑部(22)之间的连接部(23)，在所述支撑部(22)之间设有竖直的销轴组件(30)，在所述道闸闸杆(10)上设有与其轴向垂直的通孔(11)，所述销轴组件(30)穿过所述道闸闸杆(10)的通孔(11)而横向连接于所述支撑部(22)之间，所述道闸闸杆(10)可绕所述销轴组件(30)转动。

3.如权利要求2所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，所述支撑部(22)呈板状，其相对的两侧内表面平行，所述连接部(23)连接于所述支撑部(22)的同一端边缘，并与所述销轴组件(30)平行，所述支撑部(22)的与所述连接部(23)相对的另一端形成所述开口(21)。

4.如权利要求3所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，在所述闸杆固定座(20)内设有阻挡件(50)，所述阻挡件(50)呈U型，其相对的两侧内表面呈内凹的弧面状，其U型开口(51)与所述闸杆固定座(20)的开口(21)方向相同，其U型开口(51)之间的距离小于所述道闸闸杆(10)在该位置处的直径。

5.如权利要求3所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，在所述闸杆固定座(20)内设有阻挡件(50)，所述阻挡件(50)对称设于所述支撑部(22)相对的两侧内表面上，所述阻挡件(50)设有内凹的弧面，其弧面朝向于所述道闸闸杆(10)，并与所述道闸闸杆(10)的表面相匹配。

6.如权利要求3所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，在所述闸杆固定座(20)内设有阻挡件(50)，所述阻挡件(50)设有相对的壁部，所述壁部相对的两侧内表面相向倾斜而呈缩口状，所述壁部之间的最小距离小于所述道闸闸杆(10)的外尺寸。

7.如权利要求2所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，所述支撑部(22)呈板状，其相对的两侧内表面相向倾斜而使所述闸杆固定座(20)呈缩口状，所述支撑部(22)的与所述连接部(23)相对的另一端形成所述开口(21)，所述开口(21)之间的最小距离小于所述道闸闸杆(10)的外尺寸。

8.如权利要求2所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，所述支撑部(22)呈板状，其相对的两侧内表面呈内凹的弧面状，其分别朝向所述道闸闸杆(10)，所述支撑部(22)的与所述连接部(23)相对的另一端形成所述开口(21)，所述开口(21)之间的最小距离小于所述道闸闸杆(10)的直径。

9.如权利要求1～8任意一条所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，在所述连接部(23)的靠近所述销轴组件(30)的一端设有缺口(231)，所述缺口(231)由所述支撑部(22)的端部而沿所述连接部(23)方向延伸而成。

10.如权利要求9所述的道闸闸杆的防碰撞结构，其特征在于，在所述支撑部(22)上分别设有销轴孔(24)，所述销轴组件(30)包括销轴(31)、第一连接件(32)、第二连接件(33)和轴卡，所述销轴(31)穿过所述道闸闸杆(10)的通孔(11)，其两端分别连接于所述支撑部(22)的销轴孔(24)内，所述轴卡设于所述销轴(31)的端部而使所述销轴(31)限制于所述支撑部(22)之间，所述第一连接件(32)和第二连接件(33)分别套设于所述销轴(31)上，并分别设于所述支撑部(22)与所述道闸闸杆(10)之间，所述第一连接件(32)和第二连接件(33)的朝向所述道闸闸杆(10)的一侧表面分别与所述道闸闸杆(10)的表面相匹配并贴合，所述第一连接件(32)和第二连接件(33)的朝向所述支撑部(22)的一侧表面分别与所述支撑部(22)的表面相贴合。