[发明专利]一种智能化的沥青路面灌缝设备

说明书

本发明提供一种智能化的沥青路面灌缝设备，包括车体，车轮，控制柜，推手，发电机，燃烧机，储料箱，出料泵，导料管，刮板结构，沥青压轮结构，杂物清理盘结构，画线筒结构，遮阳防护罩结构，防护板结构，切割轮结构和支撑柱，所述的车轮安装在车体的左下部；所述的控制柜焊接在车体右上部的后方，所述的推手焊接在车体右上部的前方；所述的发电机安装在控制柜的左侧；所述的燃烧机安装在发电机的底部。本发明的有益效果为：通过沥青压轮结构和杂物清理盘结构的设置，有利于避免了路面上的沥青出现凹凸不平的问题，通过遮阳防护罩结构的设置，有利于增加了该遮阳防护罩结构散热效果，同时也可以使工作人员更加凉爽的进行工作。

技术领域

本发明属于路面灌缝装置技术领域，尤其涉及一种智能化的沥青路面灌缝设备。

背景技术

目前，沥青路面裂缝灌缝中有一种采用灌封胶灌缝的方法，但对灌缝后的饱满度评价只停留在定性层面，要求灌缝饱满。随着我国沥青路面进入大面积养护维修阶段，对于沥青路面灌缝饱满度评价只采用定性描述已不能满足高标准的质量要求，也无法对沥青路面裂缝灌缝质量管理标准化。因此，研究一种检测沥青路面裂缝灌缝饱满度的装置很有必要，利用该装置，可检测沥青路面裂缝灌缝高出原路面的高度，从而起到检测评价饱满度的目的，现有技术为中国专利公开号为201310112984.8的一种沥青路面裂缝灌缝饱满度检测装置所采用的技术方案是：包括电子百分表、固定横梁、活动横梁、圆形导杆、底座、固定螺丝；电子百分表固定在固定横梁上，固定横梁与圆形导杆固定相连，活动横梁利用圆形导杆上下滑动，底座与圆形导杆固定相连，固定螺丝在活动横梁需要固定时起固定作用，具有结构简单，操作方便、读数准确的优点。

但是，现有的沥青路面灌缝设备还存在着容易使灌缝的地方凹凸不平、不方便使工作工作人员在天气过热的时候使用和容易抹去路面上的白线的问题。

因此，发明一种智能化的沥青路面灌缝设备显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种智能化的沥青路面灌缝设备，以解决现有的沥青路面灌缝设备容易使灌缝的地方凹凸不平、不方便使工作工作人员在天气过热的时候使用和容易抹去路面上的白线的问题。一种智能化的沥青路面灌缝设备，包括车体，车轮，控制柜，推手，发电机，燃烧机，储料箱，出料泵，导料管，刮板结构，沥青压轮结构，杂物清理盘结构，画线筒结构，遮阳防护罩结构，防护板结构，切割轮结构和支撑柱，所述的车轮安装在车体的左下部；所述的控制柜焊接在车体右上部的后方，所述的推手焊接在车体右上部的前方；所述的发电机安装在控制柜的左侧；所述的燃烧机安装在发电机的底部；所述的储料箱焊接在车体的左上部；所述的出料泵法兰连接在储料箱的左下部；所述的导料管法兰连接在出料泵的左端；所述的刮板结构焊接在沥青压轮结构外壁的左侧；所述的沥青压轮结构螺栓安装在导料管外壁的左侧；所述的杂物清理盘结构螺栓安装在车体下表面的纵向中间部位；所述的画线筒结构焊接在车体的右端；所述的遮阳防护罩结构焊接在画线筒结构的右上部；所述的防护板结构螺栓安装在车体的左端；所述的切割轮结构螺栓安装在车体的右下部；所述的支撑柱焊接在车体的右下角。

优选的，所述的刮板结构包括第一安装板，第一调节块，第一刮板，第一调节螺栓，第二调节块，第二刮板，空心插管，插接柱和第二调节螺栓，所述的第一调节块焊接在第一安装板内壁的纵向中间部位；所述的第二调节块焊接在第一安装板的左端；所述的插接柱插接在第二调节块上，并通过第二调节螺栓固定住。

优选的，所述的沥青压轮结构包括第二安装板，安装螺栓，第一轴承，第一连接轴，第一压筒，第二压筒和连接杆，所述的安装螺栓螺纹连接在第二安装板内壁的右侧；所述的第一轴承镶嵌在第二安装板的左侧；所述的连接杆焊接在第二安装板内壁的左侧。

优选的，所述的杂物清理盘结构包括第三安装板，清理电机，清理盘，清理刷，固定杆，收集盒和插板，所述的清理电机安装在第三安装板的下表面；所述的清理盘安装在清理电机的输出轴上；所述的收集盒通过固定杆与第三安装板连接；所述的插板焊接在收集盒的左下部。